Que vous souhaitiez une puce de performance que vous pouvez simplement brancher et oublier, ou celui que vous pouvez constamment bricoler pour trouver les réglages parfaits, AutoAnything a l'engin électrique qui vous convient. Nous avons trois différents styles de puces de performance à choisir, chacun avec leurs propres caractéristiques et des capacités uniques. Cependant, pour toutes leurs différences, la seule chose qu'ils ont en commun est le pouvoir de propulser les performances de votre véhicule à couper le souffle heights.3 types fondamentaux de module de performances chipsControl ModulesA contrôle se branche directement sur votre système sous le capot électrique, debout droit dans entre les données de vos différents capteurs et l'ordinateur. Le module intercepte les données avant qu'il ait une chance d'atteindre l'ordinateur de bord. Ensuite, il analyse l'information, détermine les ajustements appropriés pour le ratio air /carburant, le calage de l'allumage et d'autres fonctions clés, puis envoie des commandes à l'ordinateur de bord. Un module de commande délivre, tuning immédiate précis pour votre moteur, car il est toujours branché et toujours lire et d'interpréter les données de votre module de contrôle de sensors.Each est coutume-programmé afin de maximiser le rendement et l'efficacité de l'exercice spécifique de votre véhicule, marque et modèle, en tenant compte de la taille, le type de transmission du moteur et même votre stock de la taille des pneus. Qui plus est, de nombreux modules de contrôle viennent en différents niveaux de puissance, ou étapes. De cette façon, vous pouvez choisir la quantité parfaite de puissance pour votre habits.Many de conduite unique des modules de contrôle pour les plates-formes de diesel avoir en option des écrans dans la cabine qui affichent jusqu'à la deuxième lecture de cette information sur le moteur critique turbo, température des gaz du moteur et RPM. Certains vont même jusqu'à afficher vos 0-60 temps d'accélération et de quart de mile, et vous donner sur la volée contrôle de différents paramètres. Pour de meilleurs résultats, vous voudrez utiliser un carburant à teneur plus élevée avec plus de octanes, comme 91 ou higher.Installing un module de commande est simple et ne devrait pas prendre plus de 15 minutes. Ils ont une fonction intégrée, faisceau de câblage à la chaleur blindé qui se branche directement sur votre ordinateur de bord, donc il n'y a absolument aucune soudure, collage ou perçage. Après que tous les fils sont connectés, vous n'aurez jamais à vous soucier de régler le module jamais, sauf si vous souhaitez revenir à vos modules de contrôle ProgrammersLike de settings.Power d'usine, puissance programmeurs reconfigurer l'ordinateur de bord de votre véhicule à des niveaux de performances de pointe, mais ils fonctionner différemment. Plutôt que d'être installée en permanence dans votre système électrique, les programmeurs de puissance sont plug-n-play devices.Before prendre la route, vous le connectez à votre port OBD-II, qui est commodément situé juste sous votre tableau de bord. Vous devrez ensuite répondre à un certain nombre de questions au sujet de votre véhicule, toutes les modifications que vous avez apportées et quel niveau de puissance dont vous avez besoin. Basé sur la façon dont vous répondez aux questions, le programmeur de puissance puis télécharge un nouvel ensemble d'instructions à l'ordinateur de votre véhicule. Le nouveau programme d'exploitation ne doit être transféré une fois, vous pouvez donc ranger votre programmeur de puissance ou de l'expérience avec d'autres paramètres et les modes. Le meilleur de tous, l'ensemble du processus ne prend environ 10 minutes, et les seuls outils dont vous aurez besoin sont vos deux hands.The avantage du programmeur de puissance est que vous avez plus de contrôle sur le tuning de votre système. Par exemple, vous serez en mesure de recalibrer votre ordinateur de bord à tout changement dans la taille des pneus, cote de vitesse ou même votre rapport de vitesse arrière. Ces changements affectent considérablement les performances de votre véhicule, mais votre ordinateur ne sait pour recalculer sauf si vous utilisez un programmateur de pouvoir communiquer avec lui. De plus, beaucoup de nos programmeurs de puissance vous permettent de régler votre moteur pour une utilisation octane régulière au lieu de l'habituel 91 ou carburant plus élevée grade.Engine Systems Management (EMS) Si vous voulez un contrôle total du système informatique de votre véhicule, ne pas reprogrammer- le remplacer. Un SME est une substitution complète de votre stock de l'ordinateur de bord, vous donnant commande pratiquement illimité sur à peu près jamais aspect du contrôle de votre véhicule system.Engine systèmes de gestion sont conçues pour personnaliser votre voiture, camion ou VUS à vos spécifications exactes. Pour ceux d'entre nous qui connaissent les rouages de votre train d'entraînement complet, seulement un EMS vous donne le plein contrôle de tous les moindres détails, à partir de votre rapport air /carburant et de contrôle d'injection de carburant, au ralenti et nitreux (humide ou sec) de gestion . Vous montez le SME dans votre compartiment moteur. Une fois qu'il est fixé, il vous suffit de débrancher les fils de votre ancien ordinateur et de les brancher sur le nouveau. Ces fils synchroniser votre SME avec tous les capteurs de votre véhicule, il a donc un lien immédiat à toutes les données de chaque élément essentiel de votre automobile. Il utilise les lectures de vos capteurs pour faire fonctionner votre moteur à son niveau de PEEK. Vous pouvez même brancher votre ordinateur portable dans le SME pour afficher les informations de performance et de manipuler settings.Application avec votre rideSure, un module de commande, puissance programmeur ou EMS déchaîne des gains énormes en puissance, le couple et l'efficacité, mais vous vous demandez probablement comment cela fonctionne réellement. Pour la plupart des pièces de performance, leur but est évident: plus de puissance. Vous pouvez visualiser et entendre un système d'échappement de hotrod dur au travail, et vous pouvez tenir les tuyaux et les collecteurs droit dans vos mains. Une puce de performance, d'autre part, il existe dans le monde invisible des impulsions électriques et les codes binaires
par:. Otto Wynn
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