Alternateur réparation En bref

réparation de l'alternateur n'est pas très difficile compte tenu du fait que les alternateurs eux-mêmes ne sont pas des machines très complexes. Vous pouvez le faire alternateur réparation vous-même ou de trouver facilement des techniciens qui peuvent fixer pour vous très rapidement. Alternateurs utilisent soit le type de prise ou les terminaux de type oeillet et la construction a légèrement varié au fil des ans, même si elle peut être traitée with.Disassembling le AlternatorBefore commencer à le dissimuler , vous devez jeter un oeil à la position de l'horloge. Vous devrez alors séparer l'ensemble d'extrémité d'entraînement du cadre de la fin de l'anneau en enlevant les 3 boulons traversants . Retirez les écrous de l'arbre puis dissimuler l'image de fin de bague collectrice . Après avoir retiré les fixations vous pouvez soulever les composants individuels comme le régulateur et le redresseur bridge.Repairing le RectifierThis est l'une des raisons les plus courantes pour la réparation de l'alternateur. Vous devez connecter un ohmmètre à petite échelle aux bornes du pont et si les lectures des deux côtés sont identiques, vous devez remplacer la rectifier.You voulons aussi nettoyer le porte-balais ou probablement remplacer les balais si le brosses sont endommagés. Les bagues trop doivent être nettoyés par tourner le rotor à la main. Vous devez utiliser un chiffon trouver pour obtenir un bon nettoyage effectué . Vous auriez besoin de souder les connecteurs et aussi mettre le porte-balais arrière po Un alternateur qui est un générateur A /C peut facturer mieux , même à bas régime et c'est pourquoi ils sont préférés aux génératrices à courant continu . Dans un véhicule , un problème d'alternateur pourrait être diagnostiquée par des procédures standard mais vous devez être prudent car les symptômes peuvent ainsi être orientées à une batterie défectueuse ou mal commencé. En débranchant le câble de la batterie , vous pouvez remplacer l'alternateur dans un véhicule trop
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