Comment Chrysler donne le feu vert pour la Chrysler Imperial

Un nom vénérable autodom est ressuscité et il sera bientôt orner le corps d'un grand roues motrices voiture de luxe arrière. Après un début réussi "concept car" à une paire de salons de l'auto récentes, la Chrysler Imperial sera construit et devrait être dans les showrooms américains en 2010. Oui, ce sera une longue attente pour le retour de l'Imperial mais la voiture doit d'abord attendre des changements supplémentaires au sein de DaimlerChrysler avant qu'il puisse être construit. Lisez la suite pour en savoir plus sur l'imminence return.The Chrysler Imperial de l'Imperial qui a été actuellement à faire le tour à différents salons de l'auto a été bien accueillie. Les visiteurs ont remarqué favorablement sur les Bentley de la voiture comme le look ainsi que son intérieur caverneux et les nominations de luxe. Actuellement, la marque n'a rien plus grand ou plus luxueux à offrir aux acheteurs qui voudraient passer de la 300C, ainsi Chrysler a perdu régulièrement des acheteurs pour les marques les plus luxueuses, quelque chose mère DaimlerChrysler [DCX] veut endiguer. Le nom Imperial peut être tracée tout le chemin du retour à 1926 quand Walter P. Chrysler a décidé de prendre le Lincoln et Packard avec un modèle de luxe qui lui est propre. Depuis sa création, l'Impériale a toujours représenté la partie supérieure du véhicule de ligne pour Chrysler et il a, à plusieurs reprises, été commercialisé sous sa propre marque. Différentes versions de l'Imperial ont montré au fil des ans, la plupart d'entre eux étant des versions ultra luxueux de New Yorker model.The 2011 Chrysler Imperial de Chrysler seront de conception similaire à la voiture concept, mais sans les portes du suicide. Chrysler a mis les portes spéciales sur le concept-car afin de rendre plus facile pour les visiteurs du salon de l'automobile de voir l'intérieur du véhicule. Pourtant, les rapports de la société sont en indiquant que les roues de 22 pouces, Bentley calandre, le corps de boîte, et le cuir /garnitures en bois seraient inclus. Les prix de l'Imperial ne seront pas annoncés pendant plusieurs années, mais il pourrait au détail pour aussi élevé que $ 60,000, selon certains rapports. Actuellement, le haut de gamme 300C plafonne à environ 42.000 $. Alors, pourquoi le hold up? Eh bien, pour une chose que le programme, l'Impériale sera une dépense supplémentaire pour DCX. Actuellement, la société est en train de faire sa gamme Mercedes jusqu'à plus rentable et qui implique les frais de mise à jour de plusieurs modèles. Basé sur le corps Mercedes "R de classe», la venue Imperial est susceptible d'être construit sur une version mise à jour de la plate-forme de Classe R. Les deux voitures arriveront chez les concessionnaires en même temps que les modèles 2011, d'où le plomb temps.Le Imperial notion de temps est assis sur un châssis avec un empattement pouces 123. La voiture mesure 214 de long, beaucoup plus long que la 300C. Les rapports sont indiquant que les dimensions des voitures de concept sont susceptibles d'être des fans retained.For Chrysler, l'Impériale représente un renforcement de la relation Chrysler-Mercedes. En utilisant une plate-forme Mercedes, l'Imperial peut être construite et donnera à Chrysler un produit très nécessaire. Avec un V8 standard couplé à une vitesse de cinq ou six automatique de la voiture ne sera certainement pas sur le côté économe en carburant. Cependant, ma meilleure supposition est que la voiture viendra également équipé en option d'une Mercedes diesel turbo construit économe, une première pour une voiture Chrysler
par:. Colin Garza