Transmission automatique de base

transmission automatique est cette petite boîte à la base de votre voiture qui vous évite d'avoir à changer encore et encore engrenages et alternant un pied entre la pédale de frein et l'embrayage. Il s'agit d'une transmission de véhicule à moteur que les changements de rapports automatiquement, si vous pouvez conduire plus librement. Il est important de savoir que ce n'est qu'une variante de la transmission du moteur manuel, tout comme une transmission semi-automatique et la transmission à variation continue. Il ya un certain nombre de différentes gammes de vitesses de la transmission automatique qui rend beaucoup plus facile à conduire une voiture à transmission automatique. La commutation entre les différents modes exige que le conducteur du véhicule à appuyer sur un bouton sur la poignée de la vitesse, qui est appelé le «verrouillage du sélecteur bouton et une fois la vitesse est placé le bouton verrouille l'engrenage mis en place pour s'assurer qu'il n'y a pas de marche indésirable déplacement. Il existe différents modes de transmission, certaines classiques et certains introduite dans les modèles les plus récents. Les modes de changements de vitesse classiques sont: P - Park: Une fois sélectionnée, la transmission est verrouillée en place et la voiture est limitée à se déplacer dans n'importe quelle direction. Mais l'engrenage Parc verrouille uniquement la transmission des roues du rotating.The voiture pouvait encore se déplacer et c'est pourquoi la vitesse du parc devrait être couplé avec le frein à main pour s'assurer que la voiture ne bouge pas. R - Marche arrière: Ce mode de transmission soignée permet à la voiture de se déplacer vers l'arrière. Pour sélectionner ce mode de transmission, la voiture doit être amené à un arrêt complet. Sinon, vous pourriez causer des dommages internes à votre voiture. N - Neutre: Cela rompt tous les liens de la transmission aux roues motrices, donc la voiture peut se déplacer librement. Cette fonction est généralement utilisée sur des pentes où la voiture n'a pas besoin du moteur pour fournir une force supplémentaire pour pousser la voiture vers l'avant. D - Entraînement: La transmission automatique dispose d'une gamme de vitesses et ce mode permet à la voiture d'accélérer tout en déplaçant automatiquement entre ces gammes de vitesses. Il ya normalement jusqu'à cinq vitesses. Mais les modèles plus récents ont mis en place des distances allant jusqu'à sept vitesses. 3 - Troisièmement: Ce mode bloque la transmission de ne pas augmenter que les trois premiers rapports et, partant, la vitesse de la voiture est contrôlé à l'intérieur de la limite de la gamme à trois vitesses permet. 2 /S - Deuxièmement: Tout comme troisième vitesse, ce mode bloque la transmission dans le deuxième rapport d'engrenages. 1 - Premièrement: Ce mode bloque la transmission dans le premier rapport. Cet engin est utilisé de manière optimale lors de la conduite sur des routes glacées dans les hivers neigeux extrêmes. La voiture ne peut être démarrée alors que dans 2 vitesses, P ou N. Dans le cas contraire, votre voiture ne démarre pas tant que cela pourrait être dangereux. Et il ya d'autres options pour les modes de transmission dans les modèles de transmissions automobiles les plus récents. Mais ceux mentionnés ci-dessus sont les modes qui sont présents dans toutes les transmissions automatiques. Transmission automatique rend la conduite beaucoup plus facile que la transmission manuelle, en particulier pour le conducteur décontractée qui ne veulent pas les tracas d'avoir à se déplacer encore et encore engrenages.