Vous avez des questions concernant les véhicules? Obtenez des réponses

J'ai écrit une poignée d'articles sur les voitures. Celles concernant «muscle cars» ou l'ancienne génération et la nouvelle génération sont facilement mes articles les plus populaires. Dans une quête de savoir pourquoi ce débat semble si populaire, j'ai développé un sondage, qui se trouve dans le "à propos de l'auteur" section below.This une enquête ne peut pas répondre à toutes les questions, mais ce sera un bon début. C'était drôle parce que je créais l'enquête J'essayais de comprendre ce que je préfère et je ne pouvais pas le faire. Je pense que c'est parce que j'aime combinaison des deux. Je regardais le Jackson aux enchères de voitures classiques Barrett cet hiver et il y avait une voiture, je serais ravi d'avoir eu. C'était une vieille voiture de muscle, une Cuda 1970 ou Challenger je crois, et il a eu une journée Dodge Viper puissance moderne plant.There ya des avantages et des inconvénients aux deux générations, au moins à mon avis. J'adore le style des voitures plus anciennes, sans aucun doute. J'aime le fait que les voitures plus anciennes sont plus grands et plus confortables à de nombreux égards. Prenez une Chevy Camaro 1969 par exemple. On le compare à une Camaro 2002 et il ya clairement beaucoup plus de place dans le modèle 69. Il n'y a plus de place dans la voiture et il ya une tonne de plus d'espace sous le capot. Jamais essayer de travailler sur l'un de ceux quatrième génération f-corps? Ils sont brutal.I aussi comme la qualité. L'ancienne GM sont de bien meilleure qualité. C'est l'époque où GM était au sommet de son jeu et qu'ils se souciait vraiment de faire des voitures. Maintenant plus grande entreprise de GM est leur division hypothécaire, GMAC.One chose qui a certainement les nouvelles voitures menant sur les voitures anciennes est la manipulation et le freinage. J'ai piloté de mon ami Barracuda 67, 70 Roadrunner de son père, 3 de mes propres 87 Buicks turbo, mon 95 Z28 et une Nissan 350Z 2004. Une chose est claire, comme le temps avançait la maniabilité et le freinage s'est amélioré. Bien que le turbo Buick maniabilité et le freinage n'étaient pas très bon du tout. Le Roadrunner 1970 avait pas de direction assistée ou les freins électriques et il a eu un 383 pour un moteur. Donc, il y avait beaucoup de se lever et aller, mais je me suis retrouvé en train de prier, il a trouvé son chemin vers ma destination, parce que je n'étais pas convaincu que je pouvais naviguer it.At l'autre extrémité du spectre se trouve la 350Z. J'ai pris un de ceux pour un tour. Il n'avait pas le même genre de vous jeter en arrière dans le pouvoir du siège et du couple des voitures américaines, quelle que soit la génération, mais il a traité comme s'il était collé à la route. J'ai pris un virage serré près de ma maison à 70 MPH et je me sentais comme si je faisais 20 MPH. Différentes personnes comme des choses différentes. Dans mon enquête, je mets un endroit pour l'âge parce que même si je pense que la plupart de l'ancienne génération seront favoriser les muscle cars des années 60 et 70, je ne pense pas que c'est une donnée. Je vois beaucoup de gars plus âgés conduire les nouvelles voitures comme une 350Z ou Honda S2000. J'ai entendu parler de la Honda S2000 et la façon dont il est impressionnant mais je essayée une de ces voitures quand je cherchais à me débarrasser de mon dernier Buick Grand National. Je n'ai pas été impressionné par la Honda du tout. Je n'ai aucune idée de ce que tout le battage médiatique est d'environ concernant cette chose car.One que je trouve très intéressant ce sont les réponses de propriétaires de Corvette. Corvette a été autour depuis des décennies et a connu de nombreux changements. La plupart du temps, je vois une Corvette sur la route, il est un type plus âgé conduire. Je suis curieux de savoir quel est le pourcentage préférer les années 50 et de Vette de 60 sur les nouveaux modèles des 10 dernières années. La nouvelle Corvette Z06 est censé être très impressionnant avec un stock chevaux étant évalué à 505 ch. Personnellement, j'aime bien le style de la Vette nouvelle aussi, bien que je pouvais voir pourquoi les vrais amateurs ne pourraient pas donné son style européen. Une chose est claire, il ya une grande variété de facteurs qui entrent dans lesquelles quelqu'un préfère une voiture ou une génération de voitures au cours du prochain. Mais, je l'espère, de répondre à certaines des questions avec mon enquête en cours. Si vous êtes intéressé par ce ainsi pourriez-vous s'il vous plaît prendre environ 5 minutes, si, et remplir le questionnaire ci-dessous. Selon les résultats que je reçois de l'enquête, je peux faire quelques questions de suivi aussi bien, mais ce sera un bon début de répondre à la vieillesse débat sur ce qui est mieux, l'ancienne génération de voitures de muscle ou la nouvelle génération de salut-exécution voitures et vidéos de par: Christopher Kelley.