Le légendaire Honda Acura Integra

Sortie en tant que modèle 1987, la toute première Acura Integra a commencé ce qui allait devenir une forte popularité des propriétaires qui ont été attirés par l'attrait sportif de la voiture et des prix raisonnables. Basé sur la Honda Civic, l'Integra apporté avec succès des clients vers la marque Acura et a été largement crédité de stimuler la division de luxe de Honda à son succès «légendaire». En 2002, Acura rebaptisé la voiture le "RSX" de porter le nom en conformité avec la désignation de la soupe à l'alphabet de chacun de ses modèles. Quoi que vous appelez la voiture, l'Integra a vécu jusqu'à tout le battage médiatique entourant le modèle. Prenons regarder de plus près un véhicule qui a une expérience intéressante, si elle n'est pas un peu étrange, legacy.From Civic à la décision de AcuraHonda de lancer une division de voitures de luxe a été basé sur deux facteurs: les versions de luxe de Honda voitures étaient déjà vendus sur son marché d'origine , le Japon et le marché automobile américain était mûr pour une certaine concurrence. Honda estime que le marché américain accepterait plus facilement une toute nouvelle marque Acura sur une Honda haut de gamme, donc la décision a été prise de procéder à Acura. Deux premiers modèles de la marque, l'intégration et la légende, étaient basés sur des plates-formes existantes Honda Civic, l'Accord et, respectivement. Aussi étrange que cela puisse paraître aujourd'hui, les plates-formes modifiées avaient un sens au cours des années 1980 permettant Acura de se concentrer sur le développement du marketing de réseau et le concessionnaire tout en introduisant des variations de deux très réussie Honda models.True Entry Level plupart des marques de luxe LuxuryWhile utilisent le chiffre 25,000 $ que le prix Point de leurs modèles de base, Acura a enfoncé le prix des plusieurs milliers de dollars Integra /RSX moins de ce seuil. En vérité, l'Integra n'a jamais été une voiture de luxe, à la place il a été et est un bien équipé, facile-à-faux, amusant à conduire, coupé sport. Cette stratégie de tarification a ouvert la porte Acura à de nombreux automobilistes qui, autrement, auraient séjourné là et gardé les propriétaires dans le pli une fois qu'ils étaient prêts à passer à un plus cher Acura model.Highly populaire ... avec des voleurs, cette revendication Isone de gloire que l'Integra a est son apparition sur toutes les listes à un seul véhicule "plus volée". En effet, pas moins de sept ans Integras différents modèles ont fait leur apparition sur la liste comme un glissée Integra est la plus prisée pour ses parties. Comme avec beaucoup d'importations, toutes les pièces individuelles combiné peut coûter plus de trois fois le prix du véhicule. En outre, puissant moteur de la voiture se trouve souvent sa place sous le capot de modèles Honda moins puissants. Vérifiez votre atelier de cannibalisation local pour leur sélection de vraiment pièces Acura Integra "chaudes"! Rideau CallAlthough le nom Integra est synonyme de sportivité et de valeur, comme c'est l'appellation RSX actuel, Acura est abandonnera le modèle que Honda cherche à séparer davantage ses deux divisions . On ne fera plus une peine déguisé, encore puissante Honda porter une plaque signalétique Acura. En effet, Honda a séparé les départements de recherche et développement pour les deux marques dans le but de différencier les lignes. Apparemment, Honda estime que Acura peut maintenant voler de ses propres et «modèles de pont» comme le RSX n'aura pas une place dans sa gamme de modèle up.Beyond le RSX, Acura a actuellement aucun autre coupé sport pour inciter les propriétaires. Que tout peut changer si une version rumeur à deux portes de sa nouvelle berline TSX chaud est libérée. Si c'est le cas, Acura propriétaires paieront une prime sur le prix Integra /RSX, mais reçoivent une voiture qui est encore plus opulent, plus puissant et mieux conçu que le modèle qu'il remplacera
par:. Colin Garza