Mazda, avant que la Mazda 6

Pour le marché en dehors de son domaine au Japon, Mazda a produit la Mazda 626 voiture familiale. Il était basé sur le Mazda Capella qui a été principalement vendus au Japon. Ce nouveau véhicule a remplacé la 616/618 et le RX-2 en 1979 et cela a été vendu jusqu'en 2002. Ce qui a pris la place de la Mazda 626 a été la Mazda 6. En Asie, en Australasie et en Afrique australe, la Mazda 626 a été vendu sous le nom de Ford Telstar. Ce véhicule a fait sa première apparition publique en 1979 comme un compact d'entraînement de la roue arrière. Il avait un CV de 2,0 litres cylindres en ligne 4 G /MA 75 SACT qui avait magazines automobiles comparant à un moteur BMW. Le véhicule arborait une banquette arrière rabattable qui augmente la capacité de chargement et la flexibilité au niveau maximum. Ce véhicule a été un best-seller depuis sa production. En l'an 1998, la Mazda 626 avait vécu un changement radical dans son intégralité. Tous les modèles ont soit une transmission manuelle à cinq vitesses ou en option automatique à quatre vitesses. Il avait un empattement qui a été élargie à deux pouces et le type de berline eu 2,4 pouces de plus, et environ un demi-pouce plus large. Parallèlement à cela est venu le moteur V6 qui a pris le contrôle de traction et de la mobilisation du moteur à un autre niveau. Depuis ce temps, des changements ont été constamment fait pour la Mazda 626 afin d'améliorer sa performance et l'attrait de l'utilisateur. En 1999, la Mazda 626 a connu un brassage de ses équipements. Mazda a laissé tomber la berline DX de base et à sa place ajoute une version à quatre cylindres de l'ES haut de gamme qui est venu avec garni de cuir. Pour toutes les versions de la Mazda 626, entrée sans clé est devenu un standard, ainsi que des essuie-glaces à intermittence variable, et une antenne de puissance. L'année suivante, ce véhicule avait une liste d'options. La liste comprenait airbags latéraux avant et ABS. Son moteur à quatre cylindres a gagné cinq chevaux de plus. Tous les niveaux de finition tenus bouches de chaleur aux sièges arrière, et certains de ces niveaux avaient Miroirs chauffants alors que d'autres ont cela comme une option. La dernière année pour la Mazda 626 est venu en 2002, avant qu'elle ne soit entièrement remplacée par la nouvelle Mazda 6. Dans l'ensemble, la Mazda 626 a tenu une position tranquille et raffiné. Son moteur et le bruit du vent étaient étouffés bien. Il a une ferme et une qualité de roulement absorbant. Il est titulaire d'une direction précise et un bon freinage. Il dispose de grandes portes qui permet une entrée facile ou de sortie. C'est un véhicule compétitif quand on parle en termes de visibilité, de conduire, d'un coin, et sa mise en page du tableau de bord. L'intérieur dégage un look élégant et sobre. Il a compartiments spacieux dans son tableau de bord et la console et ses poches aumônières. Avec des années d'expérience dans la vente de première qualité Mazda pièces, Pièces et Mazda Mazda Auto Parts a été la source d'une qualité superbe Mazda 626 pièces et autres pièces Mazda fiable et la plus fiable. En un mot, la Mazda 626 souffre assez du bruit de la route et d'un manque de performance de sa transmission automatique. Cependant, cela est rapidement dispersée par Perfect accélération de son moteur V6, direction de la qualité et de la manipulation, et une superbe qualité de construction que seule la Mazda 626 a à offrir
par:. Brent Boyd