La voiture électrique Débat

Contrairement à la croyance populaire concernant les qualités écologiques de la voiture électrique, la nouvelle recherche affirme que plus grande utilisation des voitures électriques aura pour effet d'augmenter le niveau de CO2 de Grande-Bretagne de serre au lieu de les couper. Ils attirent également en cause les gouvernements de 250 millions de système d'incitation destiné à encourager l'adoption des voitures électriques. Le gouvernement paiera toute personne achetant une voiture électrique un édulcorant de £ 5000 vers le point de cost.They au fait qu'une grande partie de l'électricité du pays est toujours produite par la combustion de combustibles fossiles tels que le charbon et le gaz et que, lorsque cela est transporté via le réseau national de voitures et stockée dans des batteries il ya une importante perte de puissance due à système leakage.The groupe Transport Watch, qui a rassemblé les informations, affirment que lorsque tous les facteurs liés à la production et la distribution d'électricité sont prises en compte alors électrique les voitures émettent presque deux fois plus de CO2 que les voitures diesel. Un rapport dit: «Nous concluons que la notion que les voitures électriques permettra de réduire les émissions est une faction." On a calculé que l'énergie produite au charbon et les centrales brûlant du pétrole, seulement environ 24% atteint en fait le véhicule après le drainage et la perte sont pris en compte. Cela se compare mal avec un moteur diesel moderne, qui scores d'efficacité de 45%. Le RAC a conclu que la voiture électrique à l'heure actuelle, alors une dimension innovante dans le transport n'était pas la solution à la pollution de la planète et les problèmes de transport. Ils ont estimé qu'une plus grande attention devait être consacrée à élaborer plus légères, plus petites voitures et des moteurs plus efficaces et plus propres à les conduire, ce serait un moyen plus pratique d'aborder la réduction des émissions de CO2. Ils soulignent le fait que si la Chine devait prendre sur l'utilisation de voitures électriques dans leur format actuel, il aurait pour effet de doubler la contribution CO2 déjà énorme de la Chine. Le développement d'un réseau électrique viable et points de distribution à travers le pays va également ajouter aux frais engagés pour mettre en place le réseau de voitures électriques. Lorsque tous ces facteurs sont considérés comme on croit que l'exemple EV n'est pas la panacée solution que certains secteurs en font la promotion et le comité comme pour le changement climatique a appelé à davantage de recherches sur l'évolution des pratiques actuelles comme le moyen le plus évident de l'avant. Cela ne veut pas dire que ce sera toujours le cas et les Chinois font des progrès avec la production d'une voiture concept qui devrait avoir des émissions négatives de CO2, mais c'est encore loin d'entrer dans la production. Le véhicule fonctionne sur le principe de la génération de son propre énergie solaire qui se déplace. Les idées sont également à l'étude, qui comprendra véhicules à propulsion éolienne dans l'avenir, mais comment loin dans l'avenir ce soit, est incertain.