Neuves voir la tendance Growing Green

Figures dans le salon de l'industrie automobile que la nouvelle voiture émet en moyenne 4,7% moins de gaz à CO2 que la même période l'an dernier. Il ya également eu une augmentation du nombre de nouvelles voitures hybrides et à carburant de remplacement, voir presque deux fois plus vendus dans 2010.It pense que la combinaison de l'augmentation de la consommation de carburant, plus aérodynamique, un ruisseau bordé conception et la meilleure technologie a conduit à plus nouvelles voitures ayant des informations d'identification vertes. Les résultats montrent également que, par rapport à la même période l'an dernier, il ya eu une baisse de l'ordre de 10g/km pour les nouveaux niveaux moyens d'émissions pour les voitures et à en juger contre les chiffres de 2007 le niveau a chuté d'un sommet de 190g/km. Les voitures neuves vendues sur le parvis donnent off autour de 145g/km et les ventes de voitures à carburant de remplacement ont augmenté. De nombreux fabricants produisent maintenant "balisés" éco-modèles, où les avantages environnementaux de voitures sont mis en évidence dans le nom, ou en portant un insigne annonçant leur efficacité. Il s'agit notamment de la BlueEFFICIENCY de Mecerdes, Vauxhall Ecoflex et la VW Bluemotion avec la majorité des fabricants aussi des efforts concertés pour réduire les niveaux de CO2 dans son ensemble. Cette signalisation d'éco-modèles a connu une hausse de 141,4% au cours du premier trimestre de 2010, avec plus de 74.000 voitures d'eco vendus. La récession économique et la volonté des consommateurs à la fois privés et professionnels, de faire des économies sur leurs coûts de fonctionnement des véhicules de voitures ont vu une augmentation de plus de modèles économes en carburant et moins d'une nécessité de remplacer les voitures d'occasion que peut-être ils auraient tendance previously.The chercher plus de voitures et de véhicules qui entrent dans les bandes DAV inférieurs à des fins fiscales de la route a bénéficié de certains fabricants et modèles spécifiques plus écologiques. Les fabricants ont réagi en proposant des carburants alternatifs, les voitures hybrides et les différentes gammes de moteurs plus efficaces. La législation gouvernementale est également pousser en avant la question verte avec le Royaume-Uni ouvre la voie en termes d'offrir des incitations à acheter des voitures électriques et des avantages fiscaux de la route pour les véhicules moins polluants. L'Union européenne a également mis en place des mesures visant à accroître la conscience environnementale chez les conducteurs. Ils ont fixé un objectif de 130g/km pour les voitures particulières neuves d'ici à 2015 avec les niveaux chutant à 95g/km d'ici 2020. Cela va obliger les fabricants à faire une amélioration de 6% par rapport à la situation actuelle au cours des dix prochaines années si les objectifs sont à atteindre. Alors, quels sont les plus faibles des voitures émettrices de CO2 sur le marché aujourd'hui? Toyota Prius, une voiture hybride classique qui donne à ses pilotes autour de 50mpg et est considéré comme l'un des meilleurs combustibles conservation voitures de sa catégorie et ne produit que 89g/km de CO2. Ford Fusion Hybrid, probablement la berline la plus éconergétique sur le marché et il donne autour 41mpg.Volkswagen Polo BlueMotion, à 80.7mpg donne un niveau de performances pour seulement 91g/km.Smart Fortwo EV assez décent est probablement la meilleure affaire autour production seulement 86g/km, alors qu'il conduisait un 96.8mpg incroyable.