Pourquoi aller à large bande?

Si vous effectuez des modifications sur votre moteur pour fins de course ou tuning, vous comprenez que la connaissance est le pouvoir. Les plus de détails vous savez sur votre voiture, plus vous pouvez régler ses performances. Un capteur O2 à large bande est un excellent moyen d'obtenir les informations les plus détaillées sur votre air de carburant. La décision d'exécuter ou exécuter riche maigre dépend des spécifications de votre moteur et le niveau de performance que vous essayez de régler à. Vous pensez peut-être que «J'ai déjà un capteur d'oxygène dans ma voiture, ce qui est la grande différence entre une large bande et d'un capteur d'oxygène standard?" La tension d'un capteur O2 à large bande ramasse vous permet de mesurer le rapport de l'air pour alimenter avec beaucoup plus de sensibilité que l'on peut obtenir avec un capteur d'oxygène standard. La large bande est un moyen qui peut ramasser sur les ratios de environ 7h01-20h01 et pas seulement la 14.7:1 que les capteurs d'oxygène standard sont conçus à se concentrer sur. Donc, si vous voulez tester votre moteur en marche à travers un cycle de maigre aux mélanges riches que vous ne pouvez obtenir de l'air précis pour alimenter rapport avec un capteur à large bande. Alors maintenant, qu'est-ce que l'air différent pour alimenter ratios accomplir pour vous en ce qui concerne les performances du moteur? Eh bien, si vous cherchez à économiser sur les coûts de carburant et d'obtenir une meilleure économie de carburant, alors vous voulez tester notre exécution d'un mélange plus pauvre. Le ratio 14.7:1 standard est conçu pour la croisière et si vous mettez principalement miles autoroute sur votre voiture, alors ce paramètre peut être la plus efficace pour vos besoins. Mélanges riches faire ressortir la puissance des angles d'étranglement élevé et vous donner la performance dont vous avez besoin pour la course. Quel que soit le rapport que vous voulez exécuter, vous devez avoir le capteur d'O2 à large bande installé pour obtenir une lecture précise sur le mélange exact. Surtout si vous êtes de course, le mélange exact entre en jeu pour s'assurer que vous n'avez pas endommager votre voiture. Si vous avez un turbocompresseur ou compresseur installé ou si vous utilisez d'azote, l'air de mélange de carburant doit être très précis pour éviter de souffler votre moteur. Un capteur O2 à large bande qui est intégré dans un système de gestion informatique de haute performance vous permettra de vous assurer que les ratios restent juste à droite et vous épargner la dépense et le chagrin d'avoir à remplacer le moteur dès que vous effectuez les modifications. Un capteur O2 à large bande de qualité doit être correctement installé pour vous donner les données que vous avez besoin. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant ou si vous faites une installation personnalisée, assurez-vous que vous avez le savent électrique comment intégrer le capteur correctement dans le système de gestion informatique. En passant à large bande, vous pouvez vous équiper avec beaucoup plus de données que vous pourriez recueillir avec juste le capteur d'oxygène standard. L'utilisation appropriée de cette information peut vous permettre d'affiner les performances de votre voiture à un niveau que vous n'avez jamais imaginé.