Classic Car Auto Auctions

passionnés et restaurateurs de voitures anciennes sont un tas méticuleux. Rien que des pièces d'origine feront pour une, bonne restauration soignée. Malheureusement, pour 1980 pré-fer américain, thats thats un emploi devient de plus en plus difficile. eBay et les propriétaires des clubs ont contribué à combler ce besoin dans une certaine mesure, mais imaginez essayer de trouver un bon jeu de boutons du tableau de bord pour une berline Dodge 62, ou d'un radiateur de chauffage pour une Oldsmobile 71 442. Si quoi que ce soit, son presque plus facile de trouver des pièces pour les décideurs depuis longtemps révolue comme Hudson, Studebaker ou Kaiser, comme il ya des propriétaires des clubs et des réseaux qui peuvent aider à localiser et traquer les parties pour une telle cars.Most de ce fer de Detroit chantiers de récupération fut expulsé hors des concasseurs il ya quelques années. Et comme le temps passe et que les voitures deviennent plus rares, des choses comme les berlines à quatre portes, les camionnettes et les breaks sont en train de devenir tout aussi souhaitable et utile que leur muscle-car, homologues à deux portes ou convertibles ont été à un time.Fortunately il ya des chantiers de récupération qui visent spécifiquement le restaurateur de voitures anciennes, avec des hectares de avant 1980 thats fer dans divers états de l'exhaustivité. Certains chantiers vont même vendre des voitures entières en roulant à châssis, partiellement restaurés ou entièrement restauré condition. D'autres voitures sont séparés sur, ou sont vendus comme un tout, mais en partie, condition non restituables. Ces voitures entières et les parties sont ensuite envoyés à un site d'enchères de l'automobile comme AutoBidMaster.com.The meilleurs chantiers de récupération pour les voitures classiques sont situées dans le sud ou le sud-ouest États comme le Texas, le Nouveau Mexique ou en Arizona, où les voitures ne sont pas soumis aux ravages du rouille et les éléments. Il est important de rappeler, cependant, que les voitures de, états chaudes et arides sont susceptibles d'avoir des dommages du soleil pour les tapis, les tableaux de bord et sellerie (plutôt que le corps ou la rouille de surface). Ces chantiers de récupération sont maintenant reliés en réseau enchères de sauvetage internet mais pour qu'il ne prenne pas des centaines de miles de la route déclenchement d'être en mesure de trouver les voitures et les pièces vous êtes à la recherche d', comme tout le reste, l'Internet a changé tout cela. Donc, si ses pièces rares et souhaitable que je recherche, vous n'avez pas besoin d'essayer d'acheter des voitures classiques à partir de propriétaires récalcitrants qui ont toujours l'intention de les corriger up.You peut se retrouver à payer un prix élevé pour certaines de ces pièces, bien sûr. Mais il ya quinze ans, personne n'aurait pensé qu'un 73 Oldsmobile Delta 88 n'aurait jamais été une voiture désirable pour un collectionneur. Or, ces modèles sont très populaires, parce que les vieilles voitures pleines de taille familiale font de grands hot-rods. À certains égards, c'est un meilleur moment pour être un restaurateur de voitures anciennes aujourd'hui qu'elle ne l'a jamais été. Si c'est plus facile de localiser les pièces, puis vous êtes à mi-chemin. Ensuite, vous n'avez qu'à vous soucier de choses comme la façon de faire les phares escamotables sur ce rare 71 Chrysler travail Imperial correctement, ou comment correctement truquer les lignes de vide, des amplificateurs et des bouteilles sur votre 66 Lincoln Continental ainsi que tous les accessoires puissance travail.