Muscle Car Histoire

Les voitures sont une partie nécessaire de notre vie d'aujourd'hui. Cependant, nous conduisons aussi des voitures qui répondent à nos goûts personnels et pour le plaisir pur. Votre voiture fait une importante déclaration au sujet de votre personnalité. Vos véhicules sont aussi un investissement majeur et que vous voulez faire tout votre possible pour garder les regardant bien pendant une longue période. Peu importe le type de véhicule que vous avez, s'il s'agit d'une nouvelle voiture ou un classique, vous devez le couvrir avec une voiture couvrir lorsqu'il n'est pas use.The ère de voiture de muscle nous a probablement donné quelques-unes des voitures les plus désirables et de collection dans l'histoire. Même aujourd'hui, les muscle cars peuvent être vus et sont toujours en forte demande. Ils ont un look distinctif avec leurs larges profils, des lignes nettes et beaucoup de chrome. Leurs regards sont musclés et les moteurs V8 rapide. Parmi les voitures qui entrent dans cette catégorie comprennent la Dodge Charger et la Pontiac GTO.To être classé comme un muscle car le véhicule doit répondre à certains critères. Il s'agit d'un véhicule à mi-taille avec un moteur V8 et a été produite entre 1965 et 1973. Les modèles de voiture de muscle avaient le moteur V8 ajoutée et pièces spéciales. Ils sont généralement mieux traités parce qu'ils avaient suspension optimale et première génération du baby-boom braking.The coïncidé avec l'ère de voiture de muscle. A cette époque, la Seconde Guerre mondiale venait de se terminer et les soldats sont venus à la maison et avant longtemps, il y avait des bébés qui naissent partout. Au même moment, les voitures de cette période étaient assez conservateur quand il est venu à la vitesse et dénommer de nouveaux baby-boomers ont été attirés par la voiture de muscle pour deux raisons. L'un étant le prix et l'autre était la puissance et la vitesse. Avant cela si vous voulez une voiture plus rapide, il fallait avoir construit sur mesure et qui a pris beaucoup de temps et d'argent. Cela a changé en 1964, lorsque la Pontiac Tempest offert un paquet GTO qui a ajouté un moteur V8 et transmission étage décalé. Il a également eu badges GTO et trim.In spéciale 1965 de même venus la Ford Mustang. Le Mustang est techniquement appelé une voiture de poney parce qu'il est petit et compact avec un gros moteur. Cependant, ils sont généralement mis dans la même catégorie comme une voiture de muscle. Pendant les deux premières années de production de la Mustang, il y avait plus de 1,5 millions d'exemplaires sold.Just que l'engouement de la voiture du muscle était en vitesse de pointe, il y avait trois choses qui sont arrivées à mettre un terme à l'ère de voiture de muscle. Comme les voitures sont devenus plus gros et plus puissants, les compagnies d'assurance ont commencé à ajouter de grandes surcharges à ces voitures de haute puissance. Cela a contribué à pousser les muscle cars sur le prix range.At du jeune conducteur à la même époque Congrès commençait à prendre une position plus dure sur le contrôle des émissions des véhicules. En 1973, l'essence au plomb a été interdite et les constructeurs automobiles ont dû passer de fabriquer des voitures plus puissantes pour ceux qui ont des émissions plus faibles. La dernière raison pour la fin de la voiture de muscle était le OPEP en 1973 embargo pétrolier. Gas est devenu très rare à cette époque et les constructeurs automobiles a commencé à fabriquer des voitures qui étaient plus petits, plus compacts et efficient.Just de carburant n'oubliez peu importe le type de voiture que vous avez, vous devriez garder protégés avec une voiture personnalisée couvrir lorsqu'il n'est pas utilisé.