L'Audi Q7 4.2FSI Pointless Pourtant Poignant

L'un des manèges les plus absurdes encore poignant que j'ai eu l'occasion de conduire avec un abandon total est le Audi Q7 4.2. FSI. Cette voiture est maintenant dans sa quatrième année de production et il est extrêmement inutile car il ya une énorme essence faim véhicule, donc politiquement incorrect. Il est également l'amour des gens qui pensent que les VUS de taille bungalow, qui sont des ordures hors route, sont le bon véhicule à posséder. C'est une voiture qui est aussi longue que la classe d'un standard de Mercedes mais plus lourd (à 2250 kg), plus large et beaucoup plus grand. Tout ce qui est plus grand que d'une classe S est assez inutile à certains égards. Et quand l'arbre aimer terroristes eco friendly vous dire qu'il brûle plus d'essence que la nation tout entière du Timor-Leste d'un seul coup vous pouvez être enclin à croire en raison de la 350bhp 4.2liter V8 alimenter it.This vraquier peut transporter 7 personnes, car il est une version 7 places mais pour dire qu'il s'agit d'un transporteur de personnes est erronée car la plupart des propriétaires ne seront jamais transporter quelqu'un d'autre que lui-même, ou utiliser un pilote avec lui assis derrière. Pour dire que c'est une bonne off road SUV est encore plus inutile que personne ne va à la poubelle un S 322,000.00 $ véhicule dans la forêt tropicale de Pahang et qu'il est livré avec des pneus de spécification de la route qui ont l'emprise de semelles en cuir sur un parquet ciré . Nous avons également de noter qu'il ne dispose pas d'un cas de transfert de basses correcte, mais le système Quattro All Wheel Drive habitude que vous pouvez également trouver dans le Quattro A4. Elle a une suspension réglable en hauteur de caisse, mais cette fonction ne sera utilisé pour abaisser l'arrière de sorte que le propriétaire peut charger ses courses avec ease.However, alors qu'il est énorme, il est comme n'importe quel bien conçu allemand uber mobile. Il est si facile à conduire (rapide) et il est facile à manipuler. Ceci est en partie dû à avoir 350bhp à vos pieds. Quelque chose avec 350bhp à vos pieds est généralement agile, d'un certain point de vue ce qui est. En fait, c'est pourquoi le Q7 est poignant. Une très grande et puissante voiture aussi bien que politiquement incorrect est très satisfaisant de conduire car il a la dans votre attitude face que nous aspirons parfois dans une voiture. Quatre hommes cultivés dans un Q7 aux feux de circulation mise hors tension à la première vue de vert est une chose monumentale. Le Q7 a suffisamment de couple pour transporter quatre passagers de 0 à 100km /h en environ 7,5 secondes. C'était comme si le vaisseau Enterprise faisant facteur de distorsion 6. Il ain t pas Millennium Falcon si vous obtenez ma dérive. Et le pilote Perodua Kelisa à côté de nous au niveau des feux a été laissé penser à la façon d'une grange pourrait accélérer plus vite qu'il n'a jamais pensé possible.Now ces quatre hommes adultes ne pensent pas de la position de la première hanche et nocturne fraîche de montrer l'Audi de l' filles, mais sa tête pour certains teh tarik dans un magasin mamak. Alfresco est le chemin à parcourir et j'ai découvert que le renversement et le stationnement de la chose sacrée était facile, surtout avec le Multi Media Interface moniteur Audi (MMI), qui a des fonctionnalités d'aide au stationnement, un décemment lumière mais pas mort en se sentant pilotage et la conduite ergonomique position du Q7. La fonction MMI est assez simple et pas comme certains 1ère génération BMW I (Diot) drive.It après cette séance de thé, potins et beaucoup de parler de la voiture que mon ami a repris les tâches de conduite pour une autre série de saccage, euh, la conduite . C'est au cours de cette session, nous avons découvert que les angles durs que j'ai fait n'était pas t assez dur que nous avons pu mettre la grange en une dérive légèrement à quatre roues tout en soufflant à travers un angle de balayage. Étonnamment, le ESP, s'il était en fonctionnement, n'était pas du tout envahissant et la suspension réglable (à une pression d'un bouton) a été difficile sur le plan sportif /réglage dynamique mais jamais inconfortables. Le roulis a été tenu en échec et une grange dansait comme un hippopotame en tutu. Bulky encore en mesure de faire un peu de ballet. Cela vous montre que Audi peut faire un coin de la grange extrêmement well.and une raison de plus pourquoi son d'un lecteur poignant. Le bruit du V8 FSI qui est superbe même si les gens en dehors de la voiture peuvent entendre plus de ce que les gens conduire. N'oubliez pas que c'est le même moteur dans la B7 Audi RS4 et c'est un moteur merveilleux. Tout moteur qui peut tirer une grange avec quatre hommes cultivés mérite une mention digne. J'ai aimé conduire encore mieux qu'une A4 1.8TFSI qui se sentait très compétent mais un peu clinique. Mais même si j'avais l'argent pour pinard pour ma part, je serais toujours acheter une berline de sport ou un coupé. Conduire un Q7 est irréel, mais ce qui s le point d'acheter un si vous aimez vraiment conduire? Il ya des voitures comme la Mercedes CLS, C63 ou le M5 que je ferais mieux acheter. Ou si jamais je me sentais comme acheter une voiture 2250 kg I d Enregistrez-vous et j'achète une Bentley Continental (qui est un rêve lointain) Ce sont de vraies voitures pour les conducteurs enthousiastes. Centre de gravité bas est la principale raison. Avec une faible CG, signifie une plus grande confiance dans les virages et vitesse dans les virages rapides pour moi. Le haut SUV style de conduite la position n est pas quelque chose qui s'ajoute à d'autres niveaux de confiance d'un chauffeur de quand il s poussant. Une grange peut t traiter ainsi qu'un triés bonne voiture, peu importe ce que la technologie que vous lui en raison de sa hauteur. Et avec ce que vous savez comment inutile et poignant de l'Audi Q7 est.