Aperçu de l'industrie ScanThe crise financière internationale, en 2008, l'industrie automobile en Chine s avant la fin de 6 années consécutives de production et de vente de croissance à deux chiffres en continu à grande vitesse, la production automobile a augmenté 5.21, la croissance des ventes de véhicules est également à seulement 6,7, respectivement, par rapport à la même période de baisse l'an dernier de 16,81 points, 15,14 pourcentage points.Benefited du pays, la restructuration de l'industrie automobile et la revitalisation de la planification des mesures mises en œuvre au début de 2009, la Chine s marché de l'automobile a commencé à se rétablir rapidement, montrant un développement rapide d'une situation sans précédent, le marché automobile de la Chine a un énorme potentiel pour être pleinement embodied.2009 1 ~ Septembre, la production automobile de la Chine jusqu'à 9.612.700, les ventes ont atteint 9.662.700, soit une augmentation de 32.01 et 34.24, respectivement par rapport à 2008 année 267600 et 282200. L'analyse des tendances actuelles, telles que pas un hasard, en 2010, la production automobile et les ventes de la Chine sera à la fois plus de 13 millions d'euros, devenant une véritable production de véhicules et de la puissance des ventes. Comme un pilier important de l'économie nationale, l'industrie, l'industrie automobile pour le développement économique et social du rôle de premier plan continuera d'être un soutien entièrement realized.Policy par l'Etat en 2009, 1 Septembre 1,6 litre de cylindrée du marché des voitures particulières, ce qui suit exceptionnel la performance, les ventes cumulées de ventes de voitures particulières ont représenté 70 de la part de marché totale pour l'année civile, la vitesse la plus élevée sur le marché contribution globale de l'automobile de vente de la croissance a contribué. Faible voitures d'émissions pour le marché automobile chinois est en pleine croissance du courant dominant, il démontre aussi que l'ajustement de la structure de l'industrie automobile de la Chine a fait de grandes réalisations. Selon les statistiques ont montré qu'en 2009, les trois premiers trimestres, la marque de part de marché automobile indépendant de la Chine de plus de 29 du volume des ventes continuent à maintenir une tendance à la hausse, ce qui indique la capacité d'innovation indépendante de l'industrie automobile de la Chine a fait progress.In importante Ces dernières années, le développement accéléré de l'industrie automobile de la Chine, la consommation de la machine-outil a joué un stimulus massif. Immobilisations échelle de vue des investissements, l'industrie automobile, 15 investissement de période en immobilisations de 2,350 milliards de yuans, onzième investissement période de cinq ans sera de plus de 400 milliards de yuans, onzième quinquennal de Shi Sanwu investissement de période seront atteindre 1,5 milliards de yuans, immobilisations échelle des investissements de croissance soutenue de la consommation de machines-outils a jeté les bases. En outre, au début de 2009 introduit la restructuration de l'industrie automobile et le plan de revitalisation a également souligné que dans la période de planification de trois ans et le nouveau gouvernement central a investi 10 milliards de yuans de fonds spéciaux pour soutenir les entreprises de fabrication de voitures mettent l'accent sur le progrès technologique et la transformation technologique, qui signifie que les véhicules automobiles et les fabricants de pièces tireront 1-2000000000000 dans le input.According correspondant à des statistiques incomplètes, la Chine vient de terminer un projet en cours de construction va augmenter la production annuelle de 1 million de moteurs et 1 million sur la capacité du véhicule. Si Foton base de production de moteurs Cummins en Chine et en Thaïlande automobile Ordos, base de production de l'Foton du Sud, les moteurs Mitsubishi Shenyang, Changchun FAW Toyota, Brilliance Auto, Guangzhou projet de voitures de passagers Auto, Wuling, Changsha, Nanjing Automobile et le moteur de base de production automobile Geely ou le véhicule a lancé un nouveau projet. En outre, FAW, SAIC et Dongfeng, etc Quelques véhicule de l'entreprise 2013 prévoit d'étendre la capacité de production annuelle de l'actuel 65. Changan Automobile Engine, Liuzhou Wuling Liu mobilité, Shanghai GM Powertrain, etc Quelques entreprises de moteurs d'automobiles en 2013 une capacité annuelle de 60 plus grandes qu'à l'heure actuelle. Tous ces nouveaux projets mèneront à un des besoins nouveaux de machines-outils. Selon les plans actuels d'investissement et de l'investissement, selon l'industrie à fournir des données empiriques, s'il est fondé sur un investissement annuel moyen de 100 milliards de yuans, représentant 70 pour de l'équipement, qui représentait 50 de la machine, puis l'industrie automobile chaque année pour fournir environ 350 milliards marché des machines-outils On apprend que l'industrie automobile chinoise, le corps principal de la consommation de la machine-outil est divisé en deux niveaux, la production d'un véhicule automobile de quatre lignes, à savoir, l'emboutissage, le soudage, la peinture et les lignes d'assemblage.; 2 comprennent moteurs, transmissions, systèmes de direction, systèmes de freinage, de transmission, systèmes de suspension, y compris les pièces automobiles et de traitement des composants. La production de véhicules est à seulement quatre lignes doivent percer machine en ligne, et la ligne de la presse nationale actuelle a été complètement satisfaire les exigences. Objet de la consommation de la machine-outil dans le deuxième niveau, ce véhicule tout l'équipement représentait environ 70 de la valeur de la transformation de pièces d'automobiles. Certains experts ont projeté, pièces de machines de transformation des automobiles exigent plus grande que les usines de véhicules de plus de dix caractéristiques fondamentales times.The d'un véhicule, équipement de traitement de la production automobile est l'un des équipements les plus importants. Avec les nouveaux modèles d'affaires de véhicule d'accélérer, la ligne de production du moteur aux exigences de plus en plus flexibles, habituellement une ligne de production du moteur doit être en mesure de se réunir au moins trois types de modèles d'exigences de production. Pendant ce temps, le développement de la tendance automobile léger le rend bloc-cylindres du moteur, culasse matériau évolution des besoins de la fonte de l'aluminium, qui sont les machines à moteur a soulevé de nouvelles et plus composants principaux demands.The sont la composition du bloc-cylindres du moteur, culasse , du vilebrequin, l'arbre à cames, la tige de liaison et ainsi de suite. traitement de la machine de ces pièces sont le plus souvent nécessaire pour l'efficacité de haute performance et haute fiabilité des machines-outils CNC ou machines-outils CNC spéciales. Un bloc-cylindres, la transformation de la culasse de lignes de production souples sont le plus souvent formé par le centre horizontal de l'usinage, du matériel de traitement du vilebrequin, principalement des véhicules de traction des machines-outils, fraisage CNC à l'intérieur ou à l'extérieur de la machine à fraiser des vilebrequins, CNC rectifieuse vilebrequin, machine de polissage du vilebrequin, etc; équipement de traitement de l'arbre à cames est le principal arbre à cames CNC Lathe, arbre à cames meulage, etc; l'équipement de raccordement de barres de traitement, de l'équipement principalement spécialisés, tels que les broyeurs à double finaux et ainsi de suite. L'appareil est en train de traiter ces pièces sont pour la plupart importés des machines-outils, la production de moteurs automobiles en Chine qu'elles représentent 90 ou même 95 du PIB. En outre, la ligne de production du moteur à utiliser le taux de localisation d'outil n'est pas supérieure à 10. Cela montre que l'industrie automobile de la Chine n'est pas seulement la R & D plate-forme doivent être contrôlés par d'autres sur la situation embarrassante, afin de réduire les coûts de fabrication, en soulignant les avantages de voitures fabriqués en Chine, mais aussi besoin d'un grand nombre d'équipements domestiques pour remplacer imports.According pour Machine Tool Industry Research Association situation de la Chine, de l'équipement de la machine-outil domestiques et importés, l'écart principalement dans trois aspects. Tout d'abord, le manque d'intégration, le manque de systèmes de traitement, de la logistique des intégrateurs systèmes pour la cellule flexible de fabrication ou de technologies de ligne d'assemblage, le deuxième, la fiabilité et la stabilité des machines-outils en chinois doivent être améliorées, en particulier dans la production de masse automobile de cette modèle, le conflit est particulièrement prononcé, en troisième lieu, les entreprises nationales, les services aux utilisateurs encore au stade de services, tandis que la demande universelle de l'industrie automobile pour fournir des solutions d'équipement technologique complète et. Ces lacunes et les problèmes causés par les fabricants de machines-outils devrait être l'industrie automobile suffisante attention.China de est dans une période de développement sans précédent rapide de la crise financière internationale montre que, malgré son fort potentiel de développement. consommation de machines-outils dans l'industrie automobile est devenue le thème de l'analyse que son rapport est déjà représenté 40 de la consommation totale de la machine-outil. l'industrie des machines-outils devrait saisir la stratégie de l'automobile de l'industrie du développement des dix prochaines occasions, visant à la direction actuelle du véhicule de développement pour le pays pour encourager et soutenir les petites voitures de déplacement, les économies d'énergie protection de l'environnement, les véhicules à énergies nouvelles et d'autres articles chauds, visant à La technologie de fabrication automobile du monde et de l'équipement le développement de la technologie de pointe, ce qui augmente considérablement la part de marché de la machine outil domestique, et parvenir progressivement à la substitution des importations, avec le domestique industrie automobile
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