BMW Compact possède la route

Au fil des années, l'ensemble de définition de ce qui est considéré comme un peu moyenne ou grande auto, a été tourné sur le côté. Certaines personnes mesurent toute la longueur d'une voiture de comprendre la taille, d'autres prennent en compte son empattement, tandis que néanmoins d'autres personnes donnent de considération envers salle intérieure du véhicule. Peu importe, BMW se prépare à importer une automobile sur les Etats-Unis qui est vraiment plus compact que n'importe quel BMW qui ait jamais foulé les autoroutes américaines: le 1 Séquence vient à l'Amérique peut-on dire, comme Mercedes, le complet? «Tiny BMW?" présumé de la beaucoup moins que magnifique BMW courir tout autour est presque un blasphème. S'il vous plaît ne pense pas que cela n'a pas été perdu sur Bavarian Motor Works comme ils étudient et réétudier la question et décider s'il faut aller de l'avant avec l'introduction prévue d'une série. Longue d'un producteur de voitures de compacts sur place, BMW comprend que le marché américain est volage et peut rejeter la bimmer de budget. Pourtant, depuis le marché persiste à ajuster et goûts de la clientèle modifier, une séquence est mûr pour l'importation vers américaine Voici pourquoi: - Une BMW compact pourrait être le véhicule «passerelle» pour BMW de présenter la marque à de nouveaux acheteurs. Obtenez-les dans un petit bimmer et ils vont être accroché au style de vie. Un minimum de ce qu'ils peuvent espérer si - ce que nous avons marché marché en Europe, aux Etats-Unis Oui, pendant des années BMW continue d'être la génération et offrant peu de véhicules à travers le continent. L'une séquence n'est pas nouveau, mais le modèle proposé prévue pour l'introduction États-Unis vont être un design remanié. Actuellement facilement disponible étant une berline, BMW connaît notre dégoût pour berlines et est à la recherche au premier importé 1 Séquence devenir être créé une berline. Apparaître pour que la voiture pour obtenir un 6 cylindres en ligne et, éventuellement, un diesel turbo en option. Regardez aussi pour que la voiture de détail pour environ $ 25,000, soit nettement plus que les voitures de sa catégorie. Hey, nous parlons BMW ici, pas Nissan -. Développer la place du marché. En effet, BMW est prospère en ce qui concerne les automobiles de luxe, mais même le plus loin masse des véhicules «roturier» fait peut soutenir la rentabilité du constructeur. Le marché américain est extrêmement lucrative, alors pourquoi passer à côté des ventes en retenant d'une Sequence? Alors, quand le 1 Séquence rend débuts? Peut-être pas avant l'été 2007. Si le design ne arriver à ce moment-là, semblent pour Mercedes de réagir rapidement et d'importer son modèle compact, la séquence B. Oui, luxe allemande est redéfini, mais peut-être que les automobilistes américains sont témoins de l'ingénierie allemande au-delà des automobiles de luxe typiques que nous sommes habitués à la conduite. Ça fait un peu comme Volkswagen, n'est-ce pas
Par: Corell Davidson