La Cruze est la réponse pour GM?

GM va sortir leur prochaine génération de voitures compactes en Septembre. Vraiment? Ils vont prendre un autre coup au secteur d'activité, ils ne peuvent tout simplement pas à comprendre. Mais, selon Tom Krisher de l'Associated Press, «General Motors pense qu'il peut enfin vendre un bon petit car.Hopefully ce sera le cas. GM a une longue histoire embattered avec le marché des voitures compactes. Rappelez-vous le Geo, ou l' Corvair? Ou plus récemment, la Cobalt? Ou que dire de la Vega old-school? Juste la pensée de ces tas dangereuses cringe.GM me rend espère que la ligne Cruze sera la réponse dont ils ont besoin. L'année dernière, GM n'a vendu que 105.000 Cobalts. Honda et Toyota ont tués avec la Civic et la Corolla. Ne pensez pas que GM ne remarque pas. Ils sont certainement fort le marché des camions et VUS, mais quand il s'agit de voitures compactes, elles sont jeunes manière d 'behind.Today sent GM est déconnecté de la réalité. Cela est évident par le fait que l'acheteur moyen de GM est de 51 ans. C'est peut-être pourquoi ils ont jeté à tort l'ennuyeux, bon marché fait Cobalt dans le mélange. Peut-être qu'ils ont appris quelque chose de Scion et Mitsubishi, qui vantent les acheteurs en moyenne autour de 40. Ces gars-là gagnent définitivement avec la jeune crowd.Enter la Cruze? Peut-il soutenir la concurrence dans ce segment?-t-il être en mesure de résister à la rude concurrence? Peut-on amener les jeunes à la table de l'acheteur? Nous verrons bien. Michael Robinet, un analyste automobile avec CSM Worldwide dans le Michigan dit: «Ils ne peuvent pas se permettre de se tromper." D'abord, nous devons souligner que GM a travaillé sur quelques petits défauts de production avec la Cruze. Elle se vend déjà dans d'autres pays. Contrairement à la Cobalt , la Cruze a une bonne transmission et les pneus calme. Elle obtient aussi 40 miles au gallon. Et, mieux encore, ils ont vraiment réduit les coûts de production, en leur donnant la possibilité de pauvres plus de valeur dans la Cruze vehicle.The a été conçu en Corée par Daewoo, une division de GM. Elle a été conçue à Rüsselsheim, en Allemagne et sera assemblé dans les usines à travers le monde. Elle est de 180 cm de long et alimenté par une nouvelle famille de l'injection directe, turbo quatre cylindres qui vont de 1,4 litres à 2,0 litres. des essais de conduite récentes ne montrent à être plus silencieux, plus agile et plus robuste que rien GM n'a jamais porté à cette category.It peut être mieux regarder, avoir un meilleur intérieur et emballent un poinçon mieux que ses predecesors, mais la qualité? Si GM s'attend à des acheteurs plus jeunes à regarder la Cruze, il sera en concurrence avec la Corolla et la Civic de qualité. GM pense qu'ils ont cette élaboration. Ils prévoient d'investir dans la qualité, en disant qu'ils ont appris personnes paiera un peu plus de fiabilité supérieure. Ils ont même tenu la production plusieurs mois parce que les gestionnaires n'étaient pas satisfaits de plans performance.GM à poser autour de 17.000 $ pour un modèle Cruze de base. Même si ce n'est plus que la plupart de la compétition, ils prétendent qu'il a beaucoup de caractéristiques de série. Il y aura aussi un paquet avec des sièges en cuir et autres gadgets qui commence autour de 22.700 $. Selon l'article de Tom Krisher de l'Associated Press, Tom Stephens, chef GM de développement de produits, affirme que la compagnie a tenté d' nous assurons la Cruze sera meilleure que la Corolla et Civic Nous verrons quand il frappe le showroom
par:.. David Ruebush