Entretien des véhicules Auto est passé à la réparation de machines compétences de base du manuel, l'accent sur la technologie de l'entretien des véhicules et de pièces de réparation pour la technique d'entretien majeur, mais aussi l'assemblage et processus de démontage pour régler la combinaison de pièces de réparation processus. Les outils que nous pouvons utiliser pour lancer x431, lexia3, MB contraste star.In, l'entretien automobile moderne est basée sur l'intégration électrique et mécanique, hydraulique du noyau du système de diagnostic diagnostics.Automobile entretien techniques de diagnostic de premier plan complets, et à diagnostiquer avec précision défauts que l'objectif, démontrant pleinement les «sept diagnostic, un tiers de la réparation" des méthodes modernes d'entretien des wagons; conséquence, de nombreuses sociétés d'électronique ont des voitures convoitées, et les marchés d'entretien du matériel, ont mis au point pour répondre à la future automobile auto-diagnostic tasks.In la base solide de développement de l'automobile fonction d'auto-diagnostic électronique automobile. Ne négligez pas le x431 de lancement de use.Since le début de la technologie électronique et la combinaison de la technologie des véhicules, la technologie électronique dans la voiture sur le plus large éventail d'applications, notamment dans le domaine de la technologie électronique de circuits intégrés, circuits intégrés à grande échelle et le développement VLSI, une voiture fonctionnalité spéciale des offres, la fiabilité, réponse rapide, faible coût de systems.However de commande électronique automobile, le contrôle électronique des véhicules, mais aussi apporté de nouveaux problèmes. Premièrement, les systèmes de contrôle électroniques automobiles deviennent plus complexes, de plus en plus difficile l'entretien des véhicules, la capacité d'entretien des véhicules du personnel technique est relativement augmenté, d'autre part, la sécurité du système de contrôle électronique des fonctionnalités de débogage pour empêcher voiture parce que le système de contrôle électronique elle-même échoue, entraînant véhicule contrôle des émissions et ne peut pas run.Therefore, afin de faire face à des situations comme celles-ci, la technologie de contrôle électronique personnel de R & D automobile, la conduite de véhicules conception du système de commande électronique, tout en augmentant le système d'auto-diagnostic de pannes. Il peut lancer le processus dans les systèmes de contrôle électroniques pour l'automobile surveillent en permanence, y compris: le démarrage du moteur, moteur, allumage électronique, injection de carburant et d'autres cas Fashengyichang de status.Once de fonctionnement du système, Zaigen algorithmes Ju-spécifiques calculer raisons Chujutidi Guzhang, et Dai Ma Xingshicunchu dans le système d'entraînement (ou boîte noire de la circulation Chen), tandis que le défaut correspondant Yunxing module de Gongneng début, Shi Chan échec Sheng Qi Ju Neng à l'atelier de réparation pour l'entretien et le personnel de maintenance technique peut utiliser le véhicule fonction d'auto-diagnostic pour trouver le code d'erreur de l'échec de réparer le problème avec précision fast.The principe de base de la faute d'auto-diagnostic et de la composition. La fiabilité et la facilité d'entretien du point de vue, le système de contrôle électronique automobile devraient être équipés de la fonction d'auto-diagnostic, puisque les véhicules GM des années 80 aux États-Unis ont développé le premier d'une nouvelle fonction de dysfonctionnement du système de contrôle électronique d'auto-diagnostic d'ajouter, l'économie mondiale les constructeurs automobiles de renommée mondiale imiter, ont produit dans différents systèmes de contrôle électroniques équipés d'un défaut dans la fonction d'auto-diagnostic; après une longue période de développement, module d'auto-diagnostic permettra non seulement de répondre à la sécurité des systèmes de contrôle électronique de l'automobile et de stockage du véhicule échec également en mesure de fournir voiture immédiat produit par une variété de paramètres de fonctionnement du système de mémoire. A également noté que l'utilisation de quels outils, tels que lexia3 de use.Since puis, la «fonction d'auto-diagnostic faute voiture» est devenu la nouvelle usine de voitures et atelier de réparation de détection des défauts problème indispensable aide. Le principe de base de la faute d'auto-diagnostic et de la composition. La fiabilité et la facilité d'entretien du point de vue, le système de contrôle électronique automobile devraient être équipés de la fonction d'auto-diagnostic, puisque les véhicules GM des années 80 aux États-Unis ont développé le premier d'une nouvelle fonction de dysfonctionnement du système de contrôle électronique d'auto-diagnostic d'ajouter, l'économie mondiale les constructeurs automobiles de renommée mondiale imiter, ont produit dans différents systèmes de contrôle électroniques équipés d'un défaut dans la fonction d'auto-diagnostic; après une longue période de développement, module d'auto-diagnostic permettra non seulement de répondre à la sécurité des systèmes de contrôle électronique de l'automobile et de stockage du véhicule échec également en mesure de fournir voiture immédiat produit par une variété de paramètres de fonctionnement du système de mémoire. Depuis lors, la «fonction d'auto-diagnostic faute voiture» est devenu la nouvelle usine de voitures et atelier de réparation de détection des défauts problème indispensable aide. Actuellement, pour les capteurs, systèmes de contrôle électroniques, mise en œuvre des composants existe trois types de dispositifs de surveillance pour détecter la raison de défaut, le module d'auto-diagnostic faute à un les différentes mesures d'intervention: Lorsque la voiture de défaillance d'un capteur ou d'un circuit, son signal ne peut paramètres de contrôle plus d'un véhicule, voiture pour fonctionner en continu, programme d'auto-diagnostic défaut dans le module de mémoire a fait donner préétabli transférer l'expérience de la valeur en tant que paramètres d'entrée de la réponse du circuit, l'automobile continuera de fonctionner dans un court time.When le système de contrôle électronique produit lui-même l'échec, le module de diagnostic de défaut Chufabeiyong contrôler la réponse de la boucle de Jiandan commande de droite, les voitures peuvent Kaidao réparer urgence de maintenance programmée appelé faute "échec automatique mou" feature.When la voiture a eu lieu sur une implémentation de l' composants de cause inconnue de la défaillance peut entraîner des dommages ou de graves conséquences pour les autres composants, pour être sûr module d'auto-diagnostic à prendre certaines mesures de sécurité, la mise en œuvre de certaines fonctions arrêter automatiquement, cette fonction est appelée fail-safe.Also à envisager l'utilisation de mb star. Par exemple: Lorsque la panne d'allumage, module d'auto-diagnostic faute arrêtera le système d'injection de carburant fournit le pouvoir de suspendre l'alimentation de la buse d'injection de carburant, empêcher le mélange gazeux ne brûle pas complètement dans le système d'échappement pour réduire les accidents survenus
. Par: gu
