Préparatifs de swap moteur

Il ya beaucoup de choses à considérer lors du remplacement des moteurs. De les faire dans l'ordre correct est impératif. Voici comment nous pensons qu'il devrait être done.The sept «P»: «La planification préalable adéquate empêche pisse mauvaise performance" Fondamentalement, ce que cela signifie, c'est que vous avez besoin d'un plan. Est-ce que votre Hot Rod ont un moteur en ce moment? Ne vous inquiétez pas si elle n'existe pas. Il permet simplement de visualiser où l'usine avait placé supports, consoles, etc Si vous n'avez pas un moteur dedans, vous devez considérer quelques petites choses: Est-ce que vous remplacez le même moteur avec le même moteur Si vous prévoyez sur le remplacement de ce qui était là, les montages sont le plus susceptible d'être disponibles. Beaucoup de gens veulent le montage original, mais toujours opter pour un support de devoir plus lourd. Soyez conscient que les supports en polyuréthane sont très difficiles, et peuvent parfois grincer, mais ne durent et se sentent plus "serré". Si non, vous avez besoin de chercher plus loin pour les montures de conversion ou possibles modifier ce que vous avez pour s'adapter à votre Rod.How Rat allez-vous être le changement? Il semble normal d'avoir moteur Chevy avec un Chevy trans, mais certaines personnes mélanger. quatre et cinq transmission de vitesse viennent de différents fabricants comme Borg-Warner ou Richmond. La plupart des adaptateurs de vendre et /ou de différentes lanternes pour s'adapter à votre application. Garder votre set up fabrication-comme vous rendra la vie très facile! Comment peut-elle s'adapter? Évidemment, si le même moteur sortant remonte à il y aura pas de problèmes d'ajustement. Dans certains cas, en tirant le six cylindres en ligne et en mettant dans un huit cylindres dans votre Muscle Car c'est juste un changement d'option, et certains ajustements de dédouanement peut-être, mais pas de soucis majeurs. Lorsque vous essayez de mettre un Hemi dans un 50 Merc, vous pourriez avoir besoin de repenser la façon dont il va MockIts in.The toujours agréable d'avoir un moteur simulée et trans pour vous faciliter la vie, et d'éviter de faire des dommages à votre nouveau moteur /trans . Réglez votre combo trans moteur dans le compartiment moteur et de voir quels sont les problèmes de votre aura. Est-ce que le carter d'huile effacer? Est-ce que les collecteurs d'échappement /collecteurs frapper quelque chose comme composants de direction? Est la transmission traverse modifiables? ProcessWhat Le montage que nous avons constaté, c'est que l'utilisation de ce qui est disponible et modifing est plus facile de partir de zéro. Gardez l'usine de montures et de modifier votre traverse pour accepter les moteurs supports appropriés. Même avec la transmission. Voir si il est possible de reforer quelques trous et ajouter un peu de métal à la trans traverse pour un ajustement correct. N'oubliez pas que votre objectif est que quelqu'un à regarder le moteur et je pense qu'il est venu de cette façon de la factory.Wiring, plomberie, Etc.As loin que le câblage est concerné, si la voiture est de 50 ans ou plus, vous voudrez probablement mettre à jour un faisceau de câblage de 12 volts. Cela élimine également toute possibilité d'avoir de vieux problèmes de câblage. Moteur frais, frais trans, câblage frais! En ce qui concerne le refroidissement, vous devrez peut-être faire une petite recherche sur un radiateur et des durites. Vous pourriez avoir une coutume rad faite pour traiter votre taille et les besoins. En ce qui concerne d'échappement, sauf si vous avez une cintreuse tube et une certaine expérience, vous pouvez avoir une coutume du système fait
par:. Rat Rod Autorité