Secteur automobile indien

L'année dernière, 2,6 millions d'unités de voitures neuves ont été produites en Inde. Cela fait de ce pays le septième plus grand marché automobile du monde. Dans le continent de l'Asie, l'Inde est le quatrième plus grand exportateur de voitures, après le Japon, la Corée du Sud et la Thaïlande. Il a été prévu que dans 40 ans, le secteur automobile indien va couronner le monde de la production automobile et environ 611 millions de voitures sera jouant sur la libéralisation de l'économie indienne roads.The en Inde qui s'est passé en 1991, porté par une augmentation de la compétitivité et un assouplissement des restrictions. Message 1991, le marché automobile indien a été affichant une croissance soutenue. Beaucoup de majors automobiles indiens comme M & M, Maruti Suzuki Tata Motors et élargi leur base à la fois en Inde et à l'étranger. Une croissance saine et financièrement viable de l'Indien automobile secteur a conduit au développement interne et a également donné lieu à des notables investissements spécifiques à l'Inde par les constructeurs automobiles multinationales. En Février de l'année dernière, les ventes mensuelles de voitures en Inde ont dépassé 100.000 units.Post indépendance de l'Inde en 1947, le gouvernement de l'Inde et du secteur privé aussi lancé plusieurs programmes visant à construire une industrie de l'automobile, mais en vain. Des changements notables ont commencé seulement dans les années 1970, et que trop, que dans les secteurs de l'automobile camion, tracteur et de deux-roues. Les voitures étaient encore considérés comme un luxe et non une nécessité. Heureusement, les fabricants japonais lentement fait leur entrée sur le marché indien qui a finalement abouti à la mise en place de Maruti Udyog qui est maintenant connu comme Maruti Suzuki est la plus grande vente de grands de l'automobile en Inde. De nombreux autres constructeurs automobiles bientôt fait leur entrée sur roads.It indien était dans les années 1980 que l'industrie automobile a commencé à voir la croissance. Il y avait beaucoup de majors mondiaux de l'automobile venant en Inde avec des intentions de construction de coentreprises. Tout le monde sentait le potentiel que le secteur automobile indien possédait et a voulu l'explorer davantage. Plusieurs constructeurs automobiles japonais ont lancé des joint-ventures pour la construction de véhicules utilitaires légers too.In ces derniers temps, l'Inde est apparue comme l'un des plus grands fabricants de petites voitures dans le monde. Robuste ingénierie de base et les compétences de l'Inde quand il s'agit de la production de voitures à prix abordable, carburant-économiques ont conduit à l'expansion des installations de production des différents constructeurs automobiles comme Hyundai, Toyota, Nissan, VW et Maruti Suzuki.Two ans Hyundai seul avait exporté environ 2,40,000 voitures, tous fabriqués en Inde. L'an prochain, Nissan prévoit d'exporter au moins 250.000 unités produites dans son usine en Inde. GM a trop de grands projets pour l'Inde. Filiale indienne du constructeur automobile, Chevrolet a fait bien réel et GM veut environ 50.000 voitures fabriquées en Inde dans un délai d'un an. Les chiffres de vente de la quasi-totalité des constructeurs automobiles en Inde ont été affichent un niveau record, ce qui a été projeté à croître plus
par:. Carazoo India