Vous recherchez le meilleur service de systèmes de climatisation mobile

L'un des biens les plus utilisés est la vôtre est votre voiture. Chaque fois que vous avez besoin de voyager et chaud de la route, dans la plupart sinon toutes les occasions, vous allez utiliser votre voiture. Évidemment, il n'y a personne qui ne laisse pas son /sa propre voiture, à moins que cette personne a une sorte de maladie ou d'anomalie. Par conséquent, il est également nécessaire que vous devez prendre soin de votre propre voiture. Rappelez-vous que les voitures naturellement l'expérience de l'usure à chaque fois qu'ils sont utilisés. Dans ce cas, l'un des services de maintenance les plus courantes que votre voiture aura besoin est mobile Climatisation service.In ce cas, il est également vrai que vous devez vous assurer que votre voiture est d'obtenir le meilleur service de climatisation mobiles qu'il peut obtenir. Chaque fois que vous obtenez des services de conditionnement d'air inférieure, sûrement, cela va causer beaucoup d'inconvénients pour vous. Rappelez-vous que la dernière chose que vous voulez avoir lorsque vous êtes au volant est de ces types d'inconvénients. Non seulement il apporte des maux de tête, mais il vous offre également distractions dans votre conduite. Voici donc les choses importantes que vous devez rechercher chaque fois que vous voulez avoir le meilleur service de conditionnement d'air mobile pour votre voiture: Votre voiture climatisation suit le cycle normal de réfrigérant qui utilise les procédés suivants:. Compression, condensation et évaporation • réfrigérant est pompé à travers le système d'air conditionné, qui est divisé en deux parties: la partie haute pression (supérieure, rouge) et le côté basse pression (inférieure, bleu). La vapeur de réfrigérant est aspiré à partir du côté basse pression au côté haute pression par le compresseur (A). Dans ce procédé, la vapeur est chauffée à une température comprise entre 25 à 75 degrés centigrades. • La vapeur chaude est alors pompé vers le condenseur (B) qui se compose d'une série de tuyaux entourés d'un noyau de refroidissement. La vapeur de fluide frigorigène est refroidi par le courant d'air, avec l'aide du ventilateur de condenseur (ou d'un ventilateur de radiateur) de sorte qu'il se condense en un liquide. • Le fluide frigorigène liquide passe ensuite dans le séchoir de récepteur qui stocke et filtre le fluide réfrigérant jusqu'à ce que requise par l' évaporateur (C). • L'effet d'aspiration du compresseur (A) sur le côté basse pression du circuit "nul" le réfrigérant liquide à travers le "restriction contrôlée". Ceci provoque une baisse brutale de la pression du réfrigérant qui passe dans la "restriction contrôlée", ce qui entraîne le liquide de s'évaporer. Au cours de la chaleur de processus d'évaporation est extraite de l'air passant à travers le serpentin d'évaporateur (C). Cet air refroidi est ensuite soufflé dans le véhicule
par:. Sammie Lowe