Voitures SUV à l'Inde

Il ya deux ans, en 2008, nous avons commencé à remarquer le changement dans l'industrie automobile indienne. Plus de 40 modèles ont été alignés pour le lancement au salon de l'automobile cette année et, pour la toute première fois que l'on a eu l'assurance d'être en mesure de voir 35 SUV en 2 ans. Jamais auparavant n'a consommateurs indiens ont tellement d'options en ce qui concerne VUS étaient concernés. Un an auparavant, en 2007, 3,5 VUS Lakh ont été vendus en Inde. C'est effectivement incroyable et le marché des VUS n'a fait que croître depuis les routes indiennes then.The ont accueilli non seulement les véhicules utilitaires d'entrée de gamme comme le Mahindra Bolero et Tata Sumo Grande, mais aussi VUS chics comme le VW Tiguan et BMW X5. Comme l'économie indienne prend une tournure pour le mieux, le style de vie est également en train de changer et les voyages et escapades week-end sont devenus communs. Quel meilleur véhicule peut-on avoir qu'un SUV pour ces voyages en famille? La foule de la ville qui avait manqué quelque chose de différent que les berlines ordinaires a été très heureux depuis la venue de la Honda CR-V. Avec ses looks chics et des intérieurs douillets la grosse voiture monstrueuse a attiré presque tous les Indiens. En Inde, le SUV est disponible avec deux moteurs, un i-VTEC de 2,0 litres qui délivre 141 ch et un i-VTEC de 2,4 litres qui attise 161 ch. Ensuite, nous avons aussi d'autres voitures SUV en Inde comme le Nissan X-Trail et Mitsubishi Pajero. Mais ceux-ci n'ont pas été sérieux prétendants pour le Honda CR-V. Le Chevrolet Captiva, cependant, semble pleine de promesses pour le SUV fanatiques dans India.When il s'agit de voitures SUV, il ne peut pas être quelque chose comme Mahindra et Tata. Les deux constructeurs automobiles sont des leaders dans le segment avec une gamme complète de VUS juste pour la foule indiennes et les routes cahoteuses HUMPY en Inde. Le Mahindra Scorpio par exemple, avec son cadre élégant carrée est une preuve suffisante pour prouver le succès d'un constructeur automobile indien dans le segment des SUV. Lorsque cette voiture en particulier a fait son entrée, il a été un succès en peu de temps et a créé une vague d'enthousiasme parmi les professionnels indiens. La voiture a sa propre class.The Tata Safari est un autre SUV qui lui a valu une grande popularité, même dans les villes menues. Après le succès de la Safari, Tata Motors découvert avec succès le Sumo Grande à l'Auto Expo de Delhi qui a de nouveau été un grand engouement chez les Indiens. Avec ses caractéristiques accrocheurs et un intérieur spacieux, la Grande a certainement vécu jusqu'à sa grande name.Next, nous avons la Maruti Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson et la Ford Endeavour ont leur propre place en tant que véhicules imposants dans l'esprit des Indiens et leurs porches de voiture. La Volvo trop, en regardant le reste, finalement lancé son XC-90 pour les acheteurs de VUS de classe affectueux. Pour ceux qui possèdent un goût encore plus exclusive, la M-Class Mercedes-Benz, BMW X5, l'Audi Q7, et les VUS Porsche Cayenne vont suffire
par:. Carazoo India