Un résumé de la Ford Fiesta

Le LX ne sera disponible en berline cinq portes alors que la CL et Zetec viendront à la fois trois et cinq portes guises.The nouvelle Fiesta est certainement un spectateur frappante avec le distinctif audacieux devant Ford fascia vu sur d'autres véhicules récents Ford. La calandre inférieure trapézoïdale inversée donne la Fiesta un appel sportif et les passages de roues respirent musculature. La ligne de toit s'étend du front Un pilier de doter la voiture avec une allure élégante, tandis que la ligne du corps montée sur le côté souligne la forme en coin moderne. Dans l'intérieur de la voiture, la nouvelle Fiesta obtient un chic, sensation européenne et dégage une voie qualité au-delà de celui attendu d'une petite voiture compte tenu de sa gamme de prix. La voiture ressemble et se sent plus cher qu'il ne l'est vraiment. L'habitacle est bien aménagé, avec le conducteur à l'esprit. La direction est à la fois accessible et réglable en hauteur, ce qui est une rareté dans le marché des petites voitures. Les sièges sont favorables et confortable, vous vous asseyez certain retour à distance du pare-brise, ce qui assure une excellente visibilité. Au centre du tableau de bord, le design inspiré de téléphonie mobile fonctionne parfaitement pour toutes les commandes audio. Les concepteurs de Ford habilement réussi à utiliser la gadoue moulées en plastique soft-touch pour le haut de la planche de bord, mais les surfaces inférieures conservent équipement plastics.Standard dur inclure télédéverrouillage et un bouton de démarrage, les alliages de 16 pouces, l'interface homme-machine de Ford, de l'air climatisation, freins antidérapants, CD stéréo avec compatibilité MP3, connectivité Bluetooth et un port USB. La nouvelle Fiesta offre une horde de caractéristiques de sécurité avec sa vaste gamme de coussins gonflables, y compris genou, la tête et les airbags latéraux de thorax, le freinage ABS, freinage répartiteur électronique de force de freinage (EBD), contrôle dynamique de stabilité (DSC), freinage d'urgence (EBA) et la traction contrôle. La Fiesta a également marqué un maximum de 5 étoiles NCAP européenne de sécurité rating.On la route, les ingénieurs de Ford ont fait la nouvelle Fiesta à la fois souple et silencieux tout en offrant une expérience de conduite exceptionnel. La direction assistée électronique est exacte tandis que la boîte de vitesses à cinq rapports est lisse et très intuitive. En outre, les demandes initiales de Ford précise une plus grande stabilité à grande vitesse et une meilleure maniabilité à basse vitesse semblent être raison sur l'argent. C'est peut-être inconnu pour beaucoup, mais la nouvelle Fiesta a été basée sur le concept-car Verve dévoilé lors du salon automobile de Francfort, et la septième génération actions Fiesta environ 20 pour cent de son matériel avec la Mazda2, dans le cadre du programme de développement produit global de Ford. Cependant, les ingénieurs de Ford ont modifié la dynamique, la direction et la suspension de la voiture. Plus important encore, la Fiesta obtient l'ADN de Ford, même si les deux véhicules ont été développées côte à side.With toutes les mises à niveau et améliorations que Ford incorporé à sa nouvelle Fiesta, il pourrait sérieusement contester la suprématie des autres véhicules de sa catégorie et il a gagné 't surprenant que cela peut éventuellement finir comme le leader de la classe
par:. benthomas