Achat d'une voiture privée, comment vérifier Cv problèmes d'articulation sur un lecteur de test

Lorsque vous achetez une voiture privée, il n'a pas à se sentir comme vous marchez à travers un champ de mines parce que vous avez peur de faire le mauvais decision.Test d'achat conduire le voiture est un must absolu sur la façon d'acheter la bonne voiture sans un mécanicien inspecter. Sur les véhicules à quatre roues motrices (moteur entraîne les roues avant) un bruit cliquant lorsqu'ils prennent un virage est souvent heard.This cliquant bruit provient généralement des joints homocinétiques (joints homocinétiques) Il ya quatre joints homocinétiques au total chacun étant attaché à la fois les extrémités intérieures et extérieures des deux essieux droite et gauche sur la plupart traction avant cars.To de passagers vérifier l'état des joints homocinétiques conduire le véhicule lentement en cercle à la fois de la vitesse en augmentant progressivement vers la droite et vers la gauche pour placer plus de charge (poids) sur le axles.If vous entendez un bruit de cliquetis en tournant dans le sens horaire, il indique généralement des problèmes communs CV sur l'essieu gauche parce que le véhicule transfère la charge à l'essieu gauche et joints de CV à joindre les deux joints internes et externes travaillent plus particulièrement le joint homocinétique extérieur (proche de la roue). Le même principe s'applique si vous entendez un bruit de cliquetis en tournant dans le sens inverse qui indique généralement des problèmes communs CV sur l'essieu droit parce que le véhicule transfère la charge à l'essieu droit et CV usure joints.Premature de CV joints est également un problème généralement causée par le joint boot splitting.The CV boot joint CV tient la graisse et protège le joint homocinétique de la saleté et grit.If la voiture n'est pas régulièrement entretenu la division CV boot commune peut passer inaperçue une défaillance prématurée du le CV joint.The CV bottes conjointes ont habituellement une durée de vie de près de 100.000 km avant le démarrage CV commun commence à se fissurer et split.It était une pratique courante pour enlever et remplacer les joints de CV et des bottes individuellement sur chaque arbre de roue, mais ces jours-ci il est plus économique et plus bénéfique pour acheter essieux de change (arbres de transmission) qui ont remis à neuf joints homocinétiques et de nouvelles chaussures pour la charge de travail est beaucoup moins parce que le mécanicien enlève juste le pont existant de la voiture et le remplace par l'essieu échangées et parce que vous donnez à vos vieux pont complet à l'entreprise où vous avez obtenu la remise à celui qu'il fonctionne cheaper.If vous entendez ce bruit de cliquetis cela ne signifie pas que vous ne devriez pas acheter car.If vous êtes satisfait avec les autres chèques que vous avez faites sur la voiture que vous pouvez ensuite utiliser la résolution conjointe de CV comme un outil de négociation avec le seller.Find combien un arbre /axe arbre d'entraînement commun CV échangés serait en appelant simplement un détaillant de pièces de voiture et d'obtenir un price.Remember CV joints sont une élément utilisable comme tapis et pneus qui signifie qu'ils portent tous à un certain stade de frein alors assurez-vous que vous négociez le prix de facteur dans la réparation cost.Another bon conseil lors de l'achat d'une voiture est de sortir la voiture desservis par votre mécanicien après l'achat . Cela vous donnera la tranquillité d'esprit afin facteur ainsi le coût des services rendus au moment de négocier l'achat price.Please Note: Cet article est fourni à titre indicatif uniquement et ne doit pas être utilisé comme un remplacement pour une inspection détaillée du véhicule par un mécanicien qualifié .
par: Craig G Jones