Lexus LFA Intérieur et Extérieur

Il est préférable de commencer avec l'apparence extérieure de la super voiture de Lexus, la LFA, avant que nous osons ouvrir la porte et regarder à l'intérieur. Il ne ressemble à aucun autre super voiture que vous voyez sur les routes aujourd'hui. L'extérieur ressemble de la LFA vous fera reprendre votre souffle. Les lignes exotiques scoops, fonce, offs coupés et son corps incroyablement bas en bandoulière est un produit étonnant. Le corps de la LFA est tout au sujet de la fibre de carbone et aluminium, sans une once d'acier en elle. C'est pourquoi le poids à vide de la LFA est à seulement £ 3263. Les clients potentiels peuvent choisir la couleur extérieure de la LFA parmi une gamme de 28 couleurs. L'équipe de design Lexus a utilisé la philosophie L-finesse dans la conception de la voiture et qui est très visible dans son looks.Step extérieur autour de l'arrière de la voiture, dans le centre, au fond, sont les trois tuyaux d'échappement, placé dans un triangle inversé. C'est ce qui distingue la LFA de tout autre super voiture. La qualité de construction et les détails minutieux montrent l'importance de l'effort qui a été mis dans la construction de cette LFA. Sous le capot en fibre de carbone est un V10 4.8L moteur à aspiration naturelle qui a été placé aussi loin que possible. Cette unité regarder plutôt compact produit 553 chevaux à 8700 rpm et des pics à 9000 rpm. Le couple maximal de 354 pics de livres à 6800 rpm, avec 90 pour cent disponibles entre 3.700 et 9.000 tours par minute. L'arrière monté transaxle six boîte de vitesses automatique de la vitesse est contrôlée par la colonne de direction palettes montées. Il ya deux radiateurs montés à l'arrière. Les freins à disque en céramique de carbone réagissent instantanément et de manière positive. L'intérieur de la LFA est coloré et très bon goût. Les clients peuvent choisir les sièges qu'ils veulent dans le cockpit. Cuir cousu main souple est disponible en 12 teintes ou 10 nuances de Alcantara, avec trois nuances de Alcantara pour les têtes d'affiche, disponibles à choisir, pour les sièges baquets. Les sièges sont électroniquement huit façons réglable et de trouver une position de conduite idéale est facile. Les commandes sont faciles à trouver et à fonctionner comme dans une norme Lexus. Son centre de contrôle multifonction possède la même fonction comme une souris. Le carré off volant dispose d'un bouton de démarrage et un interrupteur pour contrôler l'affichage du tableau de bord. Il ya deux palettes en alliage pour les engrenages, la palette de gauche contrôle les déplacements vers le bas et la droite est pour les déplacements vers le haut. Les ceintures de sécurité gonflables sont peut-être la caractéristique la plus remarquable de l'intérieur de la LFA. Le tachymètre central, qui comprend un indicateur de vitesse et un indicateur de vitesse numérique, des changements dans l'apparence lorsque le pilote modifie les modes. En mode sport, le fond noir devient blanc et un lap-timer s'affiche. Il ya quatre modes de conduite à choisir, qui sont automatiques, sports, normales et humides. À la fois extérieurement et intérieurement, la Lexus LFA est une voiture super vraiment étonnant et superbe. Il est dommage que seulement 500 d'entre eux seront faits à la main. La LFA a passé dix ans à être conçu et mis au point, mais le résultat final est vraiment génial
par:. Danny Green