Découvrez la beauté de la Lexus CT 200h

Lexus a mis de côté son image de seulement produire des voitures de luxe en dévoilant sa sportive CT 200h. La CT 200h est un hybride complet, cinq portes à hayon. Lexus vise les clients plus jeunes qui sont à la recherche d'une berline de marque de premier ordre. La Lexus CT 200h sera en compétition contre d'autres voitures prestigieuses, la BMW Série 1 et Audi A3. Les deux sont des voitures de renom allemands et Lexus sera de prendre les. La Lexus CT 200h est le seul hybride à être offert dans le segment des berlines, et ce seul facteur ne devrait obtenir de nombreux clients potentiels intéressés à elle. Un moteur 1.8 WT-i va alimenter la CT 200h, qui est le même qui est dans la Toyota Prius. Bien sûr, il va produire plus de chevaux que le moteur Prius. Le moteur électrique alimente le véhicule à basse vitesse, et le moteur à essence se mettra en marche, et prendre en charge des vitesses plus élevées. Le moteur électrique se mettra en marche où un gain de puissance est nécessaire, comme lorsque vous montez une pente. La boîte de vitesses est entièrement automatique et le système de suspension est basé sur un nouveau design pour rendre la douceur de roulement sur toutes les routes surfaces.The CT 200h se distingue facilement par sa conception de la carrosserie unique. La philosophie de conception Lexus L-finesse est visible dans la forme du corps. La calandre est placé sur le pare-chocs sur toute la longueur, et les projecteurs sont disposés au-dessus de la grille. Le pare-brise est ratissé en arrière pour donner à la voiture un look sport. Le toit courbe doucement vers l'arrière à une pente, et surplombe une lunette arrière enveloppante large. Les bords avant et arrière ont été tiré vers l'arrière pour réduire la traînée. A l'intérieur comme on peut s'y attendre de Lexus CT 200h dispose d'un intérieur haut de gamme, et un petit levier de vitesses et bouton-poussoir d'allumage. Le siège du conducteur a été placé bas pour donner au conducteur un effet de voitures de sport. La CT 200h dispose de quatre modes de conduite, qui sont EV, ECO, Normal et Sport. En mode EV, la voiture roule uniquement sur le moteur électrique, et peut être commandé pour 1,2 miles à une vitesse maximale de 28 mph. En mode ECO, la climatisation bi-zone ralentit, et l'accélérateur devient lent. Dans ce mode, la consommation de carburant de la voiture réduira. Le mode sport a été spécialement conçu pour les jeunes conducteurs qui ne veulent pas se sentir qu'ils sont au volant d'une berline familiale. Les réponses des contrôles deviennent plus nettes. L'éclairage console passe du bleu au rouge pour créer un environnement sportif dans le cabin.Lexus a conservé sa philosophie de la division de la console du pilote dans deux zones. La zone supérieure appelée zone d'affichage est un écran LCD huit pouces. La zone inférieure est la zone de l'opérateur, et abrite le changement de vitesse, et les system.As de contrôle tactile à distance exigées par les clients à hayon, le coffre a une capacité de 12 pieds cubes, ce qui double avec les sièges arrière rabattus. La CT 200h a été conçu principalement pour les marchés européens, mais Lexus a annoncé qu'il sera lancé dans le monde entier d'ici la fin de l'année 2010. La CT 200h est une voiture à hayon très impressionnant, et le monde de l'automobile attend impatiemment commentaires sur ses capacités après qu'il a été piloté par les tests
par:. Danny Green