Nouveaux modèles Porsche 911: Qu'est-ce qui les rend spéciaux

Porsche est probablement l'une des marques de voitures de luxe /de course les plus réussis dans le monde?. Fondée en 2931 par l'Autrichien-automobile allemand ingénieur Professeur Ferdinand Porsche, l'entreprise a toujours pour objectif de devenir un leader dans l'industrie, à la fois dans la conceptualisation et la création de véhicules qui pourraient convenir aux besoins de chaque homme et désirs. Depuis 80 ans, le conglomérat n'a jamais cessé de meilleurs efforts actuels avec chaque nouveau modèle Porsche qu'ils dégagent. Et pour 2011-2012-2013, ils ont jeté leur dévolu sur la prise de la série 911 Porsche leur produit le plus réussi et respectable à date.The 911 a une longue histoire, qui remonte à 1963. Il belings à cinq générations distinctes de voitures La compagnie produit et est très populaire parmi les amateurs de course. En Février 2012 entreprises concessionnaire Porsche à travers le monde ont commencé à vendre le premier du sixième tranche de production de la marque, la Carrera et Carrera S (Turbo, GT2 et GT3), qui sont actuellement considéré comme un sport véritable voiture benchmark.True à sa réputation , Porsche n'a pas épargné rien quand il s'agissait de concevoir l'extérieur de la Carrera. Avec son étiré, silhouette plat et musclé en acier léger en aluminium et un système aérodynamique optimisée, les utilisateurs seront en mesure de profiter d'une bonne course autour du cours avec ascenseur réduite et une bonne valeur de traînée. Ailes arquées larges classiques de la marque est prolongée encore plus dans son nouveau produit et appariés avec des roues plus grandes, pour lui donner cette position costaud. Sous le capot, la 911 Carrera sports d'un 3.6L à un six cylindres à plat à injection directe de 3,4 litres qui offre un environnement intimidant 350 chevaux. Il fonctionne sur sept vitesses avant, avec une nouvelle boîte de vitesses qui combine le confort d'une transmission automatique avec la flexibilité de la boîte d'un système de courses. Et il a un 0 à 62 miles par heure sprint heure, obtenus dans 4,4 secondes. Ces caractéristiques, sans exagération, ont amélioré les fiches de temps au tour pour Porsche jusqu'à 40 secondes. Maintenant, quand il s'agit de l'intérieur, la nouvelle 911 Carrera Porsche offre un environnement conducteur conviviale afin que les utilisateurs peuvent en toute confiance manier la puissance du véhicule. La console centrale a été réajusté plus proche de l'avant, avec une montée sélecteur de vitesse supérieure si elle est facilement accessible depuis le volant. On peut aussi s'attendre à profiter des instruments de navigation avancées avec une haute résolution, un écran multi-fonction, le dessus d'un comptoir central et une serrure de contact situé juste à gauche de la barre. En ce qui concerne la consommation de carburant, Porsche a également relevé la barre dans leur nouveau produit, en exigeant seulement 10 litres de carburant par 100 kilomètres. La combinaison d'un manuel à sept rapports (Porsche-Dippelkupplungsgetreibe) la transmission, la gestion thermique, start /stop mécanisme automatique, récupération du système électrique, et la direction assistée électro-mécanique, aider à diminuer La consommation et les émissions de la voiture de sport de 16%. Et malgré cela, il n'ya aucun signe de compromis en ce qui concerne l'agilité, la précision et la stabilité du véhicule. Il est difficile de nier le caractère impressionnant de véhicules Porsche, en particulier les nouvelles versions. Donc, si vous cherchez à vous procurer une autre voiture et avoir environ 100.000 dollars à dépenser, pourquoi ne pas visiter un concessionnaire Porsche dans votre voisinage et de test conduire une Porsche 911 Carrera ou Carrera S.
Par: Cedric Loiselle