Comment réparer une éraflure Bumper

Fixation d'un pare-chocs gratter est un art en soi, ce qui est une bonne chose car la plupart des voitures ont besoin de ce service effectué au moins une fois. Aaron Baird possède West Coast Recon, une société automobile reconditionnement mobile basé dans le sud de la Californie, et ici, il donne un guide étape par étape de la façon dont cela est réalisé. Vous ne pouvez pas le croire, mais la plupart de ce que nous faisons implique une fixation pare éraflures. Il s'agit d'une procédure simple, mais vous avez besoin de quelqu'un qui peut faire du bon travail et de garantir la correspondance des couleurs parfait. Vous voulez aussi quelqu'un qui va venir à vous et ne pas payer une fortune. C'est West Coast Recon. Masquant la zone à FixedEvery seule voiture dans le sud de la Californie aura besoin d'avoir fait cette procédure à un moment donné. Avant de fixer un pare-chocs gratter, j'ai souvent hors bande et masquer hors de la zone qui va être fixé. Cela inclut toute garniture sur le pare-chocs dont la couleur est différente de celle de pare-chocs, et n'importe quelle surface vous ne voulez pas que la peinture à monter à bord. Il est semblable à masquant l'intérieur d'une voiture pour la teinture, si elle est un peu plus technique. La ligne de bande doit être parfaite, sinon, le travail sera infructueuse. Le ponçage de la AreaOnce endommagé je l'ai fait, je vais rechercher le code couleur du véhicule. Si vous ne le trouvez pas, vous êtes dans un peu de mal, car il sera plus difficile de trouver la bonne couleur pour correspondre. Ensuite, je commence à poncer la zone endommagée avec une ponceuse à double action, qui est comme une ponceuse rotative qui sables uniformément. À ce point, je dois déterminer s'il ya un besoin de combler quelque chose. S'il ya des gouges à un pare-chocs en plastique, je dois lisser tous ceux out. Après s'être assuré que le quartier est très agréable et lisse, je me prépare à appliquer l'apprêt. J'utilise souvent 2 à 3 couches pour s'assurer que la zone poncée endommagé est tout couvert. Quand il est sec, je ponce le tout vers le bas de sorte que la surface est agréable, lisse et belle. Obtenir le Color Match Pefect je dois éraflures toute autre surface afin qu'il soit prêt à recevoir un revêtement transparent. Ensuite, je mélange la peinture en utilisant le code couleur du véhicule. Chaque code couleur a un rapport de mélange, ce que je peux regarder sur mon iPhone pour savoir exactement ce que c'est. Après avoir découvert les détails, je suis en mesure d'utiliser une balance sensible à mélanger cette couleur. Je porte autour d'un ensemble de peintures, avec environ 75 différents toners, avec lequel je peux mélanger presque toutes les couleurs automobile dans le world.Once j'ai mélangé la couleur, je Stir It Up, s'assurer qu'il ya un match parfait. Alors je tends dans le HVLP (High Volume Low Pressure) de pistolet à peinture, tendant les impuretés. J'applique plusieurs couches légères de peinture. Après s'être assuré que l'amorce ne peut plus être vu, je mélange les bords de sorte que tout est uniforme et regarde tout de même, sans aucune différence de couleur. Mélanger le Clear Coat La dernière étape consiste à nettoyer le pistolet et mélanger la couche transparente, ce qui est le durcisseur et un réducteur. Je tends que dans le pistolet et appliquer deux couches moyennes de manteau clair. Enfin, je mélange les bords avec les couches existantes et laisser sécher pendant 20 minutes. Le processus de peinture dure environ 2 heures à partir du début de vernis durci selon la gravité et la taille de la zone endommagée. Bien que nous n'ayons pas Refinish voitures entières, longues rayures clés sont inclus dans notre services.Aaron Baird est un écrivain pour Yodle, un répertoire des entreprises et de la société de publicité en ligne. Trouvez un atelier de carrosserie ou plus Auto Body articles de magasins à Consumer Guide Yodle
par:. Figowang