Tremec Tko 5 vitesses - Tko500 Et Tko600 Spécifications

Il existe plusieurs versions différentes de la Tremec TKO de transmission à 5 vitesses disponibles. Tout d'abord, il existe deux modèles, le TKO500 et le TKO600. Le TKO500 est une boîte de vitesses à rapports, ce qui signifie qu'il a une première vitesse faible et il existe un espace relativement large du rapport entre les vitesses. Le TKO600 est une boîte de vitesses à rapports rapprochés, ce qui signifie qu'il n'a pas aussi bas d'une première vitesse, mais il ya moins d'un changement de rapport de vitesse à engrenages. Il existe aussi une version optionnelle du TKO600 avec moins overdrive que la première. Les ratios sont les suivants, énumérés en commençant par la première vitesse et en remontant à la cinquième: TKO500: 3.27:1, 1.97:1, 1.34:1, 1.00:1, 0.68:1, 3.00:1 inverse TKO600: 2.87:1, 1,89 : 1, 1.28:1, 1.00:1, 0.64:1, 2.56:1 inverse (0.82:1 cinquième vitesse en option) Bien que les deux versions du TKO sont fabriqués avec les mêmes matériaux et le même entraxe entre les arbres, la TKO500 est évalué à 500 lb-pi puissance continue et la TKO600 s'est vu attribuer pour 600 lb-pi en raison du premier rapport de vitesse supérieur (inférieur numériquement). Extérieurement, ils sont identiques et ne peuvent être distingués les uns des autres par le nombre sur l'étiquette d'identification. Ils pèsent environ 105 livres. L'affaire est 24.07 pouces de long dans l'ensemble, et le support pad traverse est situé à 15,8 pouces en arrière de la face de la principale case.The TKO est disponible avec un GM ou Ford modèle de boulon sur la face avant du boîtier. Toutes GM TKOs (500 et 600) utilisent le corporate GM 26-spline arbre d'entrée x 1-1/8 "Les versions Ford sont un peu plus compliqué La Ford TKO500 peut être fait avec:... 1) une Ford 10-spline tige longue d'entrée 2.) un arbre d'entrée à long hybride qui prend la configuration forte GM de disque d'embrayage 26-spline, mais a le diamètre de centrage correct pour une Ford palier pilote 3.) un arbre en option courte 10-spline Ford entrée (vendu séparément) 4 .) un arbre d'entrée court hybride en option qui prend le modèle fort GM de disque d'embrayage 26-spline, mais a le diamètre pilote correct pour un roulement pilote Ford (vendu séparément) Les arbres d'entrée courts sont de vieux moteurs Ford qui utilisent un bellhousing peu profonde (6.3 . "- 6.5") Les arbres d'entrée longs sont les moteurs de modèle plus récent qui utilisent le plus profond (6,9 ") bellhousing.The Ford TKO600 est uniquement disponible avec un arbre d'entrée hybride (longues ou courtes) qui prend le modèle GM fort 26-spline disque d'embrayage, mais a le diamètre pilote correct pour un roulement pilote Ford. Lanternes sur mesure sont disponibles à partir de Keisler ingénierie pour s'accoupler la Ford TKO à un petit bloc Mopar ou gros bloc aussi, avec roulements pilotes Mopar personnalisés avec le diamètre pilote Ford afin que les gars Mopar (et filles) ne sont pas laissés pour compte de l'amusement ! Tous TKOs ont une Ford 31-spline arbre de sortie de force. Parlant de la force, les deux versions du TKO sont signalés à être quelque peu sous-estimé leurs capacités de couple. Il existe un grand nombre de voitures là-bas qui sont entraînés dur, courir TKOs derrière les moteurs qui font beaucoup plus de pouvoir que les transmissions sont conçus pour, et il est rare que l'un d'break.The TKO est une surmultipliée super-fort qui peut être faits pour s'adapter à presque n'importe quelle voiture de muscle ou tige de rue, et peut être accouplé à presque n'importe quel V8 populaire nationale, V6, ou le moteur I6. Pour plus d'informations sur le Tremec TKO, jetez un oeil à mes autres articles de cette série
par:. Keith Farren