La 9ème génération Lancer

La Mitsubishi Lancer d'abord frappé les rues en 1973. Au cours des trois dernières décennies, la Lancer a évolué pour devenir une machine de sport pas comme les autres, faisant tourner les têtes dans les rues et les cours de rallye ressemblent. Après neuf générations de développement, la passion de MMC pour la conduite a créé un mélange de puissance, de performance et d'aérodynamisme. Mitsubishi Motors recherche et le concept de développement de la Lancer EX est d'avoir un aspect imposant, qui se caractérise par une conception de berline sportive très raffiné. L'équipe R & D de MMC a travaillé à mettre ces concepts à la vie, à chaque étape du développement. Il était essentiel de développer un style qui s'affirme clairement, même dans le segment des berlines compactes extrêmement concurrentiel, un aspect commandant qui va faire tourner les têtes et un personnage qui serait immédiatement reconnaissable, même de loin. "Top of the Line" Lancer EX GTA est une berline compacte pas comme les autres. Equipé de deux phases système à 7 airbag, Adaptive Front-lighting System (AFS), High Intensity Discharge (HID). Ponctuée par les barrages d'air latérales, spoiler arrière et le haut de sa classe de wheels.This 18 pouces à 6 vitesses INVECS-III Transmission CVT avec Sportronic n'a pas laissé de remuer ciel et terre, ayant un Fosgate système audio haut de gamme Rockford, en alliage de magnésium commandes au volant , Capteur de pluie essuie-glace automatique et automatique de l'éclairage contrôles.Le toute nouvelle Lancer EX dispose d'un tout nouveau moteur 4B11. Ce nouveau moteur DOHC est de 27 kilos plus léger que son prédécesseur, grâce à son bloc moteur tout en aluminium et couvercle de soupape composite. Technologie MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) contrôle phasage des cames /calendrier de l'admission et l'échappement cames, ce qui aboutit à des performances élevées, une bonne économie de carburant et une puissance plus gros et la bande de couple. La puissance maximale de ce moteur conforme à la norme EURO 2 est de 155 ch à 6000 rpm et un couple maximal de 199 Newton-mètres est atteint à 4250 rpm.Jet avant combattant au design inspiré de phare grille mince et contribue au caractère sportif et la position de confiance, ajoutez également le agressive face avant et bodylines aérodynamiques ainsi Type de projecteur à décharge haute intensité (HID) de projecteurs à l'intérieur de multi-réflecteur d'éclairage avant adaptatifs System.The Lancer EX est centrée sur le conducteur, y compris une mise en cockpit intuitive, un design dynamique fibre accent carbone, et affichage invitant course de style rouge l'information et des contrôles de fonction. palettes et commandes audio ont également été intégrés dans la zone de pilotage, vous donnant le contrôle que vous voulez sans jamais avoir à prendre vos yeux de la route ahead.Mitsubishi Motors a également soulevé la barre à l'intérieur de la toute nouvelle Lancer EX. Lorsque vous êtes assis sur les sièges de type sport de la Lancer EX GT-A, vous devrez d'abord remarquer cuir 3 branches Volant gainé avec commandes audio intégrées et alliage de magnésium palettes au volant similaires à l'Outlander. Le tableau de bord est complété par une bande d'accent look carbone, qui s'étend d'un côté à l'autre. Toutes les commandes, cadrans du système auto-climat, et les boutons ont été simplifiées et bien situé offrant un espace personnel épuré. Au-delà du volant, deux sportive analogique jauges flanc l'écran d'affichage multi-informations qui s'affichent au compteur, compteurs kilométriques, la température extérieure, la température du liquide de refroidissement du moteur, niveau de carburant, consommation moyenne, la gamme kilomètre, rappel d'entretien, et un rappel de repos pensif.
par: Mike Hampton