Si vous deviez demander à quelqu'un de nommer une voiture australienne, le Ute sera haut sur la liste de personne. Non seulement parmi les Australiens, mais les gens partout dans le monde le nom de Ute comme étant synonyme de la culture australienne. Dans cet article de Cars4Sale, nous allons découvrir comment et pourquoi les Australiens ont appris à aimer le vieux véhicule utilitaire façonné, et comment ils l'ont transformé en ce qu'il est aujourd'hui. Le «Ute» est l'abréviation de véhicule utilitaire, et en Australie, il est défini comme tout véhicule commercial qui a un espace de rangement ouvert, mais seulement nécessite une licence de passagers à conduire. Bien que cela soit une définition assez large, le Ute classique est facilement identifiable. Qu'il s'agisse d'une coupe ou une camionnette, tant qu'il dispose d'un plateau prêt pour le transport de marchandises, alors c'est une Ute. En 1932, ingénieur Lewis Bandt a été chargé de la tâche de concevoir un nouveau véhicule pour Ford. L'histoire raconte que la femme d'un agriculteur Gippsland écrit une lettre à Ford et leur a demandé de créer un design révolutionnaire de voitures neuves, citant qu'elle voulait une voiture pour aller église le dimanche, mais aussi celui qui pourrait porter ses cochons au marché le lundi. Comment peut-on concevoir une voiture avec une telle polyvalence? Eh bien, 22 ans Bandt intensifié, et 2 ans plus tard, la première Ford Ute a été dévoilé à l'Australie. Le Ute originale a été un énorme succès, être capable de transporter £ 1200 (550 kg) sur un plateau de cinq pieds. Son succès fut tel que Ford est allé sur l'exportation du véhicule sur le marché américain. Ici, la voiture a été connu comme le «kangourou chasseur». Alors que le Ute a cédé la place au camion plus traditionnel pick-up en Amérique du Nord, son héritage se perpétue en Australie et en Nouvelle-Zélande, et est maintenant considéré comme un véhicule de significance.So culturel pourquoi est-ce populaire en Australie et en Nouvelle-Zélande? Eh bien, il peut avoir quelque chose à faire du fait que Ford Australie a été la première société à fabriquer. Non seulement cela, mais leur polyvalence a si bien fonctionné en Australie offrant aux utilisateurs un excellent véhicule pour le transport de marchandises et toujours être utilisé comme un quotidien course effrénée. Aujourd'hui, les deux marques les plus populaires de Utes sont Holden et Ford, et leurs modèles les plus vendus ne sont pas vendus en Australie. Alors que Ford a le Falcon Ute, c'est la Holden Commodore est probablement le type le plus célèbre de Ute. Depuis sa création, le Ute a évolué et passé à des choses plus grandes et mieux. Holden Special Vehicles (HSV) qui se spécialisent dans les performances ont produit Ute plus rapide du monde, le HSV Maloo R8. La dernière version de la Maloo peut frapper 280 kilomètres par heure dans un peu moins de 4,8 secondes - assez rapide et assez puissant, je suis sûr que vous serez d'accord. Il ya maintenant une multitude de marques et modèles différents qui peuvent être trouvés dans le monde entier. De Peugeot à Volkswagen et Fiat pour Skoda, il ya un certain nombre de Utes qui ont été et ont disparu. Même en 2011, BMW a décidé de mettre la main sur l'action pour développer la collecte M3, mais cela était un prototype. La faim et la nécessité de Utes est évident dans le monde entier, mais ils vivront longtemps dans la mémoire Down Under, où ils sont salués comme la voiture de la nation. Les compétitions sont régulièrement organisées en Australie, en impliquant les meilleurs designs, les moteurs les plus rapides, et dans le cas d'une petite ville en Australie-Occidentale, le plus grand nombre de chiens dans le dos d'un Ute. Cette étrange honneur revient à la ville de Corrigin qui se vantent le record du monde de «la plupart des chiens dans un Ute. Comme vous pouvez le voir, le Ute a fait son chemin dans le cœur des Australiens, simplement en raison de sa durabilité, la polyvalence et la fonctionnalité générale. Pourvu que ça dure
par:. Vincent A Rogers
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