Lexus IS 250C-ce que vous devriez savoir

Avec tous les constructeurs automobiles haut produisant quatre cabriolets de sécurité, Lexus n'a pas l'intention de rester à l'écart de ce marché de niche, et a lancé il IS 250C. L'IS 250C est basé sur la berline IS 250, mais la plupart du travail extérieur est unique pour le cabriolet. La pièce chambre pliable en aluminium lisse trois ne prend que quelques vingt-et-un secondes à se déployer ou de se rétracter, ce qui en fait l'un des plus rapides toits pliants sur n'importe quelle voiture. L'IS 250C est superbement construit et raffinées, comme toutes les voitures Lexus. Cette belle qualité se fait au détriment de certaines plaisir de conduire. La Lexus IS 250C est conçu pour une superbe croisière, et non pour la voiture conduite sportive. Le toit en aluminium permet une coupe fantastique. Comme son nom l'indique, l'IS 250C dispose d'un moteur V6 de 2,5 litres, qui produit 205 ch. Il provient exclusivement avec une transmission automatique à six vitesses. Les vitesses peuvent être facilement déplacé par les commandes de palette sur le volant de direction. L'IS 250C prend majestueux neuf secondes pour passer de zéro à soixante two miles par heure, ce qui est effectivement plus lente que la berline IS 250. Il est superbement bien en vitesse de croisière sur autoroute. Cependant, passer le train était sorti pour une accélération plus élevé, et le moteur devient bruyant et semble grossier ainsi. Lexus est tout à fait clair à propos du fait que la IS 250C est destiné à la croisière raffiné plutôt que de conduite vif. Un important facteur de plus que la IS 250C a sur les autres cabriolets, c'est qu'il n'a pas déranger le conducteur lorsqu'il est entraîné à grande vitesse avec le haut vers le bas. Beaucoup convertibles souffrent de ce problème. L'IS 250C offre une douceur de roulement sur les routes cahoteuses et retranchés pot. Il ne se sent pas agile lorsqu'il est poussé dans les coins, et le roulis devient évident malgré le raidissement du corps supplémentaire utilisé en elle. La direction à assistance électrique se sent trop la lumière. C'est une voiture lourde, et jouit d'une croisière sur des routes droites ou légèrement déroulement. Avec le haut en place, la Lexus IS 250C est une belle et extrêmement confortable coupé. Même avec le toit, il est très sophistiqué, à moins poussé à l'extrême. Le système de contrôle de la température permet de régler automatiquement vers le haut vers le bas d'entraînement. Le toit s'ouvre et se ferme par simple pression d'un bouton. La botte avec le toit en place est impressionnante grand. Avec le toit en bas, il est coupé de 583 litres à 235 litres. Comme avec toutes les voitures Lexus, l'intérieur est bien construit, et du matériel de haute qualité est utilisé partout. Le pilote tout de visibilité tour est assez bonne. Avec le toit en place, les montants arrière épais réduire la visibilité arrière lors du stationnement. Les contrôles sont précis, et à portée de main du conducteur. Le contrôle central peut sembler compliqué, mais l'écran tactile de navigation par satellite, et les commandes audio sont faciles à gérer. Il existe deux versions de la Lexus IS 250C, qui sont SE I et SE L. Les deux versions sont bien équipées avec de nombreuses commodités. Six airbags, capteurs avant et arrière stationnement, Bluetooth, essuie-glaces automatiques, le télédéverrouillage, sellerie cuir, système stéréo haut de gamme avec changeur de six CD, la climatisation bi-zone, régulateur de vitesse, et des sièges avant réglables électriquement sont quelques-unes des caractéristiques standard, vous obtenir. La Lexus IS 250C est un cabriolet de luxe haut de gamme superbement construit. C'est aussi une voiture très sûre, et a marqué un parfait cinq étoiles dans les crash-tests Euro NCAP
par:. Danny Green