Obtenir un regard chez BMW I3

BMW développe actuellement le i3, dont l'un des modèles de voitures sont usinés. Ce modèle de voiture ne sera pas libéré avant 2013. Une partie du projet «i», la BMW i3 Concept a été signalée en 2011. Le plan prévoyait la constitution de la soi-disant option prolongateur d'autonomie. Le prochain modèle a été construit sur la base du concept LifeDrive, ce qui signifie que l'automobile aura sections faites de matériaux entièrement différentes. La section d'entraînement est fait principalement de l'aluminium léger. Cette partie constitue la partie inférieure du véhicule. L'habitacle de la vie est faite de CFRB ou en plastique renforcé de fibres de carbone. Vous trouverez cette section assis au sommet de la section d'entraînement. Les matériaux assurent la légèreté de l'ensemble de la voiture, qui est, dit-on seulement £ 2750. CFRB, par exemple, a la moitié du poids de l'acier. Un autre avantage de ce matériau sur l'acier, c'est qu'il ne rouille pas. La coque de la section de la vie est faite de CFRB, mais la carrosserie est constituée de panneaux en plastique remplaçables. Cette section est fixée au cadre d'entraînement avec des adhésifs boulons et difficile. Comme vous avez pu entendre, le modèle i3 est alimenté par un moteur électrique. Ce moteur a été conçu de manière à donner à l'auto un rendement optimal. Plus que cela, il faut noter que la taille du moteur est 40% plus petites que celles utilisées dans les voitures électriques, mieux connu comme les voitures Mini E. Le moteur i3 dispose transmission à une vitesse de 170 ch. Il est placé juste au-dessus de l'essieu arrière. Ce lecteur automatique des roues arrière maintient le poids avant-arrière équilibrée. Sous le plancher du compartiment des passagers est l'endroit où vous trouverez la batterie Li-ion à refroidissement liquide qui alimente le moteur. Le placement de la batterie garantit aucune intrusion dans l'habitacle et fixe le centre de gravité de l'automobile à l'emplacement favorable pour assurer la stabilité. La capacité de stockage de la batterie est inconnue, mais une charge complète permet à l'automobile pour se rendre jusqu'à 140 miles. La BMW i3 promis d'atteindre une vitesse de 62 miles par heure en 8 secondes. On prévoit que la vitesse de pointe pour être environ 93 miles par heure. Cette limitation est établie de façon à préserver l'autonomie. Le temps de recharge de la batterie est de six heures sur une charge complète. Le i3 est un modèle à hayon cinq portes avec portes arrière de style de suicide. L'automobile est d'environ 151,4 pouces de long et environ 79,2 pouces de large. Il dispose de deux banquettes pouvant accueillir quatre passagers et dispose d'environ 7 pieds d'espace de chargement. Les portes sont en verre transparent, mais avoir des barres de renfort. Le toit est également faite de verre renforcé avec de petits bars. Toute la conception a été modifiée à partir de la version standard de devenir respectueux de l'environnement. Les gens devront attendre la dernière partie de 2013, lorsqu'il est prévu que le nouveau modèle d'être libéré. La société n'a pas partagé trop d'informations au sujet de leurs plans. Il existe déjà une prévision de prix, mais la déclaration de prix probable exact de BMW n'est pas encore diffusé. Dans le même temps, il peut y avoir des modifications au concept i3
par:. Cedric Loiselle