Pare-brise - More Than Meets The Eye

Le pare-brise, qui est aussi appelé un pare-brise (ou en japonais Anglais 'avant en verre ») est l'écran de verre qui va à l'extrémité avant de la plupart des véhicules (presque tous les véhicules disposent d'un pare-brise ou pare-brise des voitures aux motos pour les avions militaires (chars étant l'un des rares exceptions)) et sert le dessein de soustraire le conducteur ou le pilote du vent, de débris et d'autres risques environnementaux, tout en leur permettant de voir ce qui est devant eux et ainsi orienter en conséquence, et d'éviter les accidents. Ils ont également l'avantage supplémentaire d'amélioration de la température interne et d'aider l'intégrité structurelle et la résistance du véhicule. Ils améliorent encore le coefficient de traînée du véhicule - la courbure et la conception en pente aidant à rendre les véhicules plus rationalisées et aérodynamique pour leur permettre de se déplacer plus rapidement. Sur une moto c'est le but principal du pare-brise beaucoup plus petite qui «redirige« le vent dans le dos voûté cavalier. Il n'y a plus pour eux que rencontre l'oeil, cependant, et leur conception permet plus de sécurité, les fonctionnalités et la protection que ne le ferait une simple feuille de verre (dont beaucoup de gens pare-brise d'erreur à). Cela peut vous surprendre par exemple que le pare-brise est en fait d'une feuille de verre du tout - mais deux feuilles identiques pressée avec une couche intermédiaire de plastique stratifié courir entre la conception them.This a été mis en place par Henry Ford pour ses voitures au début Ford ( autour de 1914) après avoir expérimenté plusieurs types échec de verre - deux verre de sécurité trempé et verre ordinaire que vous souhaitez utiliser dans une maison qui soit rompu trop facilement ou ont fait irruption dans les grandes éclats dangereux que conduire à des blessures et des poursuites judiciaires système de respectively.This eu les avantages à la fois la durabilité * et * la sécurité - exiger quoi que ce soit qui a fait déborder le verre à venir à travers deux couches séparées, puis en maintenant les pièces cassées en place avec le plastique stratifié. La force de ce verre automobile est ensuite amélioré grâce à l'utilisation d'un adhésif puissant qui colle les fenêtres en place par collage du verre avec du métal au niveau moléculaire pour fournir la meilleure prise possible. Cela signifie donc que si la voiture tourner sur son toit, la fenêtre peut prendre en charge une partie du poids et empêcher le corps de froisser et écraser les passagers qui étaient coincés et la conception driver.The permet également de fonctionnalités supplémentaires le cas échéant - comme le fil de chose maillage de nombreuses voitures utilisent pour chauffer le verre et enlever la glace qui se trouve entre les deux feuilles identiques. Les autres caractéristiques vont de verre forcée, à teinter, à la protection UV à sens unique transparence. Cela peut aider à améliorer la visibilité du conducteur en évitant l'éblouissement du soleil, peut augmenter la vie privée dans le cas de limousines etc, ou peut accroître la sécurité des personnes importantes. Avec protection UV, ils peuvent même dévier les rayons nocifs du soleil et ainsi de protéger les passagers contre le cancer et d'autres conditions que cela peut causer. En d'autres termes, il est certainement plus à l'humble pare-brise que rencontre l'oeil
par:. Ehrich Weiss