Car Jobs halage menacée par Chrysler et GM

Le GM Co. et Chrysler, ont pris des milliards de dollars des contribuables américains, en promettant le maintien de l'emploi américain, mais maintenant exposent les travaux de l'Union à des situations vulnérables. L'argent était de préserver de bons emplois et à garder les industries alive.They sont agressivement réduit les coûts en employant pas cher, voiture non-union transport aux entreprises de transport de véhicules de l'usine à des concessionnaires, mettre les gens au chômage. "Beaucoup de ces pilotes de remplacement viennent avec peu d'expérience, une formation inadéquate, aucune responsabilité et équipement inadéquat, "les lettres disent dans le report.GM et Chrysler encourager les réductions d'emplois GM et Chrysler sont juste en train de transformer la façon dont les voitures sont livrés aux salles d'exposition. Ils semblent créer un nivellement par le bas en encourageant les autres constructeurs à les suivre, mettant en danger des emplois. Avec cela, ils essaient de détruire les emplois bien rémunérés américains, qui offrent un salaire décent et des avantages sociaux décents. Le taux de l'achat de voitures du consommateur ne se couche jamais, mais avec cette Chrysler et GM décision d'utiliser des transporteurs de voitures, qui n'ont aucune expérience de conduite assez. Ils prennent peu de précautions de sécurité et causent des dommages aux véhicules neufs qui sont traînés dans les usines. Cela pourrait provoquer de descendre les clients espèrent le nouveau cars.Safety et la sécurité économique menacée "Il est particulièrement choquant que GM et Fiat-Chrysler prennent les devants en coupant les coins, menaçant la sécurité économique des contribuables et les acheteurs de voitures qui ont payé la facture - des dizaines de milliards de dollars - pour les renflouer ", a déclaré Rosemary Chahan, fondateur et président de consommateurs pour la fiabilité de l'Auto et de sécurité sont-ils pas conscients qu'ils menacent la sécurité économique des contribuables.? Déjà, près de 400 emplois sont coupés depuis Oct 1, quand GM et Chrysler déplacés vers leur nouveau modèle d'affaires. On sait que le taux moyen de chômage est plus élevé à Detroit que le taux de chômage moyen national. est la sécurité économique américaine entre les mains de GM et Chrysler? économie américaine est exclusivement entre les mains des industries automobile, cette déclaration est très claire à la situation actuelle qui prévaut aux États-Unis que l'Union a pris des mesures pour porter cette question à la lumière avec le Congrès, mais il a montré qu'ils ne pouvait rien faire pour contrer les actions des constructeurs automobiles. Teamsters combats, GM et Chrysler travail Cutson autre part, la pression du charretier sur GM et Chrysler pour arrêter l'élimination de bons emplois teamster continue. GM et Chrysler sont agressivement essayé de mettre un terme à l'Teamsters transport Le directeur de jobs.Consumer action des priorités nationales Linda Sherry déclaré: «Nous avons les automobilistes qui partagent les autoroutes avec ces transporteurs de voitures qui ne fixent la voiture correctement. Il est terrifiant d'imaginer des dégâts, deux tonnes de métal pourraient provoquer s'il est tombé d'un support de voiture ... "Maintenant, malheureusement, j'ai une réponse - mais la mauvaise réponse - Parce que le rapport que nous publions aujourd'hui montre clairement qui cut-rate voiture transportant les entreprises ne savent pas ce qu'ils font, et cela met en danger tous les automobilistes et les acheteurs de véhicules neufs GM Chrysler et. "C'est difficile à comprendre car pourquoi GM et Chrysler montrant la voie à d'autres sociétés de construction automobile à suivre leur stratégie d'embauche transporteurs de voitures non syndiqués, qui à son tour entrave le salaire journalier d'un syndicat commun voiture transporteur
par:. Miguel Covarrubias