Police d'assurance Fine Print impacts de pare-brise de remplacement

Les petits caractères dans les sections d'une police d'assurance prouve l'adage qui dit que le diable est dans les détails. remplacement de pare-brise ou la réparation de verre automobile sont généralement couverts par une couverture complète, mais pas toujours. Les propriétaires de voitures peuvent juger nécessaire de souscrire une assurance supplémentaire pour couvrir les dommages de verre automobile, ou l'aura à payer le coût de la réparation de la société de verre ou de remplacement de pare-brise. politique des devis de primes d'assurance ne disent pas toujours toute l'histoire, et les consommateurs devraient se méfier lire les petits caractères pour comprendre exactement ce qui est covered.Windshields sont la protection contre la critique automobile vent et les intempéries, les corps étrangers, et des blessures des passagers. Vieilles automobiles occupaient des postes structurels pour soutenir les toits des véhicules, mais aujourd'hui les pare-brise remplissent une fonction de support intégré pour le toit et comme une base sur laquelle coussins gonflables se déploient. Une entreprise expérimentée et fiable verre doit gérer le remplacement de pare-brise pour améliorer la sécurité des véhicules. Certains pare-brise chauffants peuvent être difficiles à installer correctement, de sorte que des devis de verre automobile ne disent pas toujours toute l'histoire non plus. Installation pas cher pourrait laisser les fuites et les connexions inachevées qui influent sur l'utilité des compagnies d'assurance vehicle.Some limiter le montant de la réparation de verre qu'ils porteront. Si la politique choisie était a $ 500 déductible de type typique, la politique devrait normalement rien payer pour le remplacement de pare-brise, car la plupart des pare-brise ne coûte que 100 $ - 350 $ pour le remplacement. Certaines compagnies d'assurance ne considèrent verre automobile réparer une réclamation à l'encontre de la politique, et ils vont payer pour le verre sans nécessiter la franchise. Quatre États-Kentucky, la Caroline du Sud, la Floride et le Massachusetts exigent que les entreprises d'assurance à payer pour les dommages de vitres d'autos sans évaluer une franchise. Réparations de petites rayures et les chocs peuvent être facilement effectués à la boutique ou par les techniciens de la compagnie de verre mobiles. Arrestation des bris de verre rapidement peut prolonger la vie de pare-brise et le verre automobile, tant de transporteurs offrent une couverture de réparation sans franchise pour encourager les réparations. Demande de tarifs pour les réparations fonctionnent généralement 20 $ - $ 65.Le petits caractères des polices d'assurance peuvent fournir surprises choquantes. demandes de verre automobile en général n'augmentent pas les tarifs d'assurance, sauf si causé par la négligence du conducteur. Cependant, une politique peut avoir des restrictions sur la conduite de certaines régions ou de certaines routes, comme les voies de terre non pavées. Si les compagnies d'assurance peuvent prouver qu'un véhicule a été conduit dans une de ces zones interdites, alors l'assurance de remplacement de pare-brise devient nul et non avenu. En lisant les détails d'une politique peut préparer les pilotes à toute éventualité. des devis d'entreprises de verre deviennent très importants si les frais doivent être payés sur l'assurance de remplacement de pockets.Windshield de conduire est très précieuse, car de nombreuses sources peuvent générer des bris de verre automobile. Les assurés doivent appeler leurs compagnies d'assurance et demander si leur politique couvre verre, quelles sont les limites annuelles en dollars peuvent être en vigueur, et si les réparations de la compagnie de verre compter comme une réclamation contre la franchise. Si le contrat ne couvre pas le verre, puis savoir combien il en coûterait pour ajouter la couverture. Les cotations peuvent être analysées en ligne avec les calculatrices de verre automobile contre le prix typique de réparation ou de remplacement pour déterminer la viabilité de la couverture
par:. Keith Puetz