Porsche et Ferrari: Allemagne vs Italie

Porsche et Ferrari sont des équipes allemandes et italiennes de la même médaille, les interprétations de l'idée de la voiture de sport. Tant fondée par un patriarche dominant, à la fois aiguisé de la course, à la fois plus de 50 ans, à la fois avec l'intégrité de l'ingénierie et de style. Que ce soit sur la piste de Mains Le ou dans les rues, les deux ont toujours été mis tête-à-tête et comparées. Même les associés d'automobilistes les plus naïfs ces deux noms à la fois performance et style. Nous avons décidé de comparer le méthodique Porsche 911 Carrera 4S et la Ferrari F430 passionné parce que deux d'entre eux étonner avec leurs performances tout en essayant de conserver une quantité raisonnable de pratique mais ne prétendons pas être autre chose que des voitures de sport rien. Une voiture de sport moderne devrait comporter les caractéristiques suivantes: il doit être démarré facilement, manoeuvré autour de la ville, a soufflé sur quelques routes de campagne, il regarde et exécute la partie sur une piste de course, mais en même temps il est très sûr. Le plus facile pour séparer les deux voitures est en mesure de chiffres puisque deux d'entre eux ont maîtrisé les exigences en matière de voitures de sport modernes et, fondamentalement, il n'y a pas d'autre moyen de choisir entre ces deux voitures phénoménales. Ce qui impressionne d'abord est rapide comme l'éclair de 4 secondes accélération de 0 à 100 kmh de Ferrari et passionnant ton d'échappement. Comme les occupants sont épinglés pour les sièges, la nouvelle génération V8 de 4,3 litres pousse à 368 kilowatts hargneux. L'accélération de Porsche propose également ce coup de pied dans le pantalon une super voiture doit livrer, même si elle est de 0,8 secondes de retard au km /k barre des 100. Avec de telles performances d'accélération, il est naturel pour les voitures à exceller dans le département de freinage. Les deux voitures offrent disques en céramique optionnels pour arrêt impressionnant. Le moteur de Porsche prend le dessus car il est plus raffiné et le rang de l'économie saute devant Ferrari avec 11,8 litres aux 100 km par opposition à 18,3 litres. Les deux voitures offrent la puissance à travers impressionnantes boîtes de vitesses à 6 rapports et offre d'excellentes performances de manipulation des taux. Les deux F430 et Carrera4S offrent un grand confort intérieur et même si l'espace est limité, les occupants ne se sentent pas claustrophobe et énervé. Même si un impressionnant mélange de daim, fibre de carbone et aluminium abondent dans la Ferrari, les Italiens n'ont aucune chance quand il s'agit du niveau de finition élevé atteint par les Allemands. Vitesse et le silence sont des éléments clés pour une super voiture. Le look et l'apparence est le plus grand tirage de cartes. La Carrera 4S est une Porsche classique, malgré les nouvelles proportions. C'est une belle voiture, comme n'importe quel autre 911 mais de toute façon le style ne crée plus la réaction mâchoire tomber que la Ferrari fait. En effet, les traditionalistes peuvent dire que Porsche rend hommage à ses racines, mais la vérité est que Ferrari F430 attire simplement l'attention. Cependant, même si Ferrari F430 à couper le souffle avec son apparence, le titre de la super voiture va à la Porsche Carrera 4S avec un plus complet tout le paquet rond
par:. Hung Hancock