Porsche Boxster: Un aperçu

La Porsche Boxster et Boxster S sont rapides, aux voitures puissantes et la plupart de tous les roadsters de production best-manipulation de la planète. Introduite en 1996, elle est restée essentiellement inchangée, à l'exception puissance modérée et tweaks intérieur-options. C'est ce que Porsche fait habituellement avec les modèles de réussite: il conserve regard de la voiture et de configuration pour les âges. Une Boxster plus puissant de deuxième génération a été introduite en 2005 et il maintient chemin évolutif conservateur de Porsche. Comme son précédent, il s'agit d'un mi-moteur six cylindres à deux places qui ressemble Porsche Spyder. Pourtant, plus de la moitié de la structure et de l'électronique de l `Boxster sont empruntés à la 911 Carrera. Le Boxster 2005 s'annonce sprightlier que son équivalent 2004, grâce à la révision du couple et de la 15 hp ajoutée et la puissance supplémentaire à venir sur fortement entre 2000rpm et 4000 rpm. Le Boxster S 2005 équivaut pratiquement à l'accélération et des performances haut débit de coûteux Carrera de Porsche 911. L'échappement Boxster a été réglé pour jouer un gémissement de tromboning distinctif comme aucune autre voiture. C'est une chose étonnante pensent que les deux moteurs sont plus petites versions du six cylindres de la Carrera. La transmission de Boxters de base est manuelle à cinq vitesses, mais la variante optionnelle offre une six vitesses. Les deux modèles peuvent être équipés d'une Tiptronic à cinq rapports, la superbe transmission automatique Porsche conçu qui a commencé la tendance automatique à commande manuelle. La carrosserie et l'intérieur de la Boxster sont de haute qualité, mais étant donné qu'il ya notant délicate ou purement décoratif, nous pouvons certainement dire que ce ne sont pas des voitures opulentes. Pourtant, l'intérieur a été amélioré depuis la vieille voiture a été souvent critiqué pour être à pas cher vers l'avenir. La console centrale a été amélioré avec révisé Commandes électriques et titane regard lambris. Les sièges sont plus favorables et le corps en forme dans la nouvelle version, qui ressemblent absolument superbe. Contrairement à d'autres roadsters, la Boxster n'a pas de problème de déglutition bagages pour un long voyage: il dispose de deux coffres, un petit une à l'arrière et une profonde amplement une sous le capot avant. Une des meilleures qualités du `s Boxster est la capote motorisé, très rapide à se rétracter ou re-construire. Dans le nouveau Boxster, la partie supérieure peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 30 mph. Les tops en tissu rembourré triple-couche (avec une fenêtre arrière chauffante en verre) est aussi étanche aux intempéries et silencieux que la plupart des toits métalliques. Le Boxster est appelé un moteur-voiture mi. La raison en est que le moteur six cylindres douce est monté derrière les sièges, juste avant de l'essieu arrière. Donc, si vous baguette pour voir ce qu'il ya sous le capot une fois en tout, eh bien ... vous ne pouvez pas le faire avec le Boxster. La seule façon de voir le moteur est par-dessous ou en enlevant soigneusement les panneaux de carrosserie, dont les mécaniciens doivent faire pour réparer le moteur. Mais, les bonnes nouvelles sont que d'avoir le moteur monté près du centre de la voiture permet une meilleure répartition du poids. Et c'est ce qui rend la voiture gérer si bien
par:. Hung Hancock