L'impact du resserrement du crédit sur la consommation Leasing et ce 2010 Contient

Depuis la crise du crédit premier bit en Octobre 2008, deux des principales industries touchées ont été la banque et le moteur industry.Imagine mon plaisir dans mon rôle à l'époque , la course des voitures d'autoroute pour Lex (anciennement Bank of Scotland). Un double coup dur! Maintenant Freeway avait augmenté d'année sur les ventes de l'année et a été un moyen très populaire pour quelqu'un de prendre une nouvelle voiture (à travers un bail personnelle). La banque a décidé cependant que ses fonds ont été mieux dépensé ailleurs et la décision a été prise pour quitter le marketplace.From ici Lombard a quitté le marché du courtier et Lex cessé de fournir des financements pour les particuliers grâce à son réseau de courtiers. Les consommateurs tout d'un coup allaient trouver qu'il est plus difficile de trouver des bailleurs de fonds pour leases.This pour moi, cependant, était une lacune dans le marché et de moi-même et un collègue sont allés sur la mise en place Mercury Solutions de véhicules. Nous voulions non seulement de reproduire le modèle de Freeway mais de le dépasser en termes de prix et de service. Nous aimerions aussi servir les clients d'affaires de location de contrat de location-vente et diverses autres méthodes de financement. Sur le plan personnel, nous pouvons maintenant non seulement de fournir PCP (achat de contrat personnel), mais aussi PCH (contrat de location personnelle), HP (location-vente) et même carrément purchase.Getting bailleurs de fonds pour soutenir notre nouvelle entreprise était difficile. Tous les principaux fournisseurs de la maison de la finance escaladaient en arrière sur le nombre de courtiers qu'ils avaient à bord. Nous avons persévéré et réussi cependant à se mettre en place avec quelques fournisseurs clés pour nous d'aller. Notre vaste réseau de contacts dans l'industrie automobile s'est révélée inestimable alors que nous étions en mesure d'offrir des taux directeurs de marché cumulées avec classe dirigeante expérience service.Our de relations avec les consommateurs, c'est qu'ils ont un cauchemar d'essayer d'obtenir des détails sur les baux. Les concessionnaires ont généralement un taux de roulement élevé du personnel et le personnel ne sont pas que des produits traditionnels de financement de vente confiants, sans parler d'un bail! Entreprises en ligne sont un piège potentiel avec de nombreux pas citer des chiffres inclusives en matière de TVA, en se cachant les frais de documentation ou ayant une grande deposits.In fournir un service transparent avec des valeurs élevées autour du service, Mercure Solutions véhicules renverser cette tendance. Toutefois, alors que les principaux acteurs de la finance sont assis sur le banc de touche, la chaîne d'approvisionnement est largement augmenté avec beaucoup courir autour pour obtenir les délais et les meilleurs taux de financement. C'est ce que nous sommes payés pour bien! J'envisage le suivant pour 2010 et en 20111. Pent demande d'consumersSales ont été en baisse sur les voitures neuves depuis plus de 12 mois maintenant. L '% par rapport à l'année sur les ventes de l'année signifie plus rien que les chiffres de 2008 ont été sauvagement de ceux de 2007. En tant que tel il ya une demande refoulée des clients qui seront à la recherche de véhicules de remplacement. La prime à la casse a pris les vieilles voitures sur la route, mais le cycle de variation moyenne pour un consommateur est de 7 ans. Cela aura pour effet de faire monter les prix de neufs et d'occasion cars2. Réduction de la production stockcar est en baisse de 40% Obtenir une voiture est plus difficile et les voitures sont construites à l'ordre. Jusqu'à ce que la demande se redresse nettement cela ne changera pas. Même quand il fait (voir point 1), le temps nécessaire à la production vers le haut signifie qu'il est susceptible d'être une période de latence lorsque la demande dépasse l'offre, ce qui signifie des prix plus élevés. Cela rendra baux plus attrayant en raison des prix de VR augmenté en raison de moins de voitures qui frappent les ventes aux enchères trois années hence.3. Les bailleurs de fonds se remettre dans le marketThe principales société de financement adossés à des sociétés de location de contrat va revenir sur le marché du consommateur quand il prend son envol. Les problèmes de resserrement du crédit va passer et chaînes de prêt que nous ouvrons back up. C'est peut-être à un rythme plus élevé que précédemment, comme la prise de conscience que les particuliers ne prennent pas autant de complément sur les produits (entretien, voitures de location, gestion de flotte, etc) et en tant que tels, ils sont au prix accordingly.4. Le service est kingCompanies tels que le mercure Solutions véhicules qui se concentrent non seulement sur la fourniture de prix de premier plan, mais aussi à donner un excellent service pour le consommateur viendra au premier plan. Les consommateurs veulent avoir des mises à jour sur les livraisons, ils veulent savoir qu'ils sont offerts tous les meilleurs choix pour eux et ils veulent savoir qu'ils ont affaire à des gens qu'ils peuvent trust.5. Sites seront tous importantMore en plus de clients en utilisant les canaux électroniques pour magasiner. Voitures ne fera pas exception à cela. Comme avec la plupart des choses sur le web, la clé sera trie le bon grain de l'ivraie. Les joueurs qui utilisent la publicité mensongère ou de frais cachés seront bientôt découvert et rapports pauvres écrites sur la vitesse agissant des d'entre eux est toujours à l'principaux bailleurs de fonds et les fabricants. La confiance est encore faible après les événements récents et jusqu'à ce qu'il revienne, il est peu probable de voir un mouvement dans la position. C'est chat et de la souris, les consommateurs veulent beaucoup, mais ne commettront pas en grand nombre en raison de l'économie. Les fournisseurs ne seront pas mis en place un accord jusqu'à ce que les consommateurs se manifester dans volumes.Hopefully cette impasse peut être terminé bientôt
par: Craig Hutton @ Mercure véhicules Solutions |