Les combinés filetés modernes

A combinés filetés est en termes simples, un choc de tube mono de qualité supérieure qui comprend une provision de ressorts hélicoïdaux de montage sur le choc. C'est donc un paquet compact de ressorts et d'amortisseurs. L'utilisation de combinés filetés nécessite une attention rigoureuse sur les taux de printemps géométrie et valves de choc de montage. Bien qu'il n'y ait pas quelque chose de magique coilovers mais ils ont certainement un certain nombre d'avantages. Ses pièces sont disponibles séparément à des prix raisonnables. Il est assez facile de modifier ou d'ajuster soupape pour répondre aux besoins des cavaliers. Ils sont de haute qualité, compact et facile à installer. Ils permettent également la sélection de la raideur du ressort spécifiques pour atteindre une fréquence de suspension ciblée et également ré-ajustable pour atteindre la hauteur de suspension ou de la hauteur de caisse de la cible. Il est également facile à mettre en place une combinés filetés pour une utilisation avec une combinaison de ressorts qui offre une image douce de ferme raideur en fonction de la compression de la suspension. Il est également livré avec un siège de ressort supérieur réglable qui offre l'avantage d'ajuster la hauteur de caisse. Il fournit également une capacité remarquable pour sa position à régler chaque fois qu'une transition dans le occurs.The taux de printemps au-dessus de discussion pourrait ne pas assainir l'air dans votre esprit, mais finalement vous sera tout comprendre après nous discutons des différents types de combinés filetés, leur pièces et fonctions. La plupart des combinés filetés seraient classés soit comme un réservoir à distance, de ferroutage ou un coilover.A ferroutage choc combinés filetés émulsion est un peu identique à un choc de réservoir à distance, la seule différence étant que le réservoir est monté directement sur le choc avec un support qui intègre un passage hydraulique entre le réservoir et le cylindre, au lieu d'être fixé à l'amortisseur avec un tuyau flexible hydraulique. Cela en fait un défi pour s'adapter. Techniquement parlant, on peut monter un choc réservoir séparé et un choc sur le dos à l'envers et encore travailler, mais on pourrait encore s'abstenir de faire so.An choc combinés filetés émulsion est différent des deux autres et n'a ni réservoir ni piston flottant. Mais il reste est de l'azote chargé de choc, mais l'émulsion contient en elle la charge avec l'huile et le tube de pression. C'est résistance au moussage, aération et s'estompe que les externes est moins et est mieux adapté pour la légèreté et véhicules à basse vitesse. Étant compact et ils sont plus faciles à monter que les autres et aussi plus économique que eux. Elle ne peut être montée côté droit
par:. Dhoni