2007 Audi R8

Les Etats-Unis et en Europe a obtenu son premier goût de la toute nouvelle Audi à moteur central conçue modèle R8. Le V8 de haute montée en régime équipé d'un puissant pouvoir de cheval 420 domine que vous tournez son entier. Il ya un frisson spécial pour une Audi qui est uniquement le sien. Bien que n'étant pas le même frisson arrêt cardiaque qui accompagne glisser derrière le volant d'une voiture superbe, elle a un attrait Audi travers et through.Featuring toutes roues motrices, elle a été grassement conçu à partir de la plate-forme Gallardo Lamborghini. Offrant BMW et Porsche concurrence directe et conflictuelle, elle est au prix entre $ 80,000 et $ 110,000. Le propriétaire a le choix entre projecteurs à LED importants ou les phares au xénon directs et sérieux avec les lumières alternatives proférées à LED. La lampe de la hotte même directement s'allume le compartiment moteur très distinctement, même la nuit grâce à sa fonction LED, mais c'est une Audi, non? Il ya un grand écart au cours des 0 à 60 miles par heure en heure, et le nombre conservateur tombe dans au seulement 4,6 secondes. La transmission standard ou en option la transmission manuelle automatisée venus attaché au V8 impressionnant. Audi a certainement parcouru un long chemin depuis ses débuts des États-Unis dans les années quatre-vingt. La R8 a de la classe et le style écrit sur elle, cachant sa bête féroce dans l'intérieur hood.The a été redessiné, un design séduisant et sportif comprend cuir standard garni ou des sièges en cuir pleine. Alternativement, les sièges baquets optionnels sont construits de manière à serrer dans ses bras le corps, si l'on préfère. L'habitacle a été entièrement orientée pour la convivialité et la fonctionnalité du pilote, tout en proférant style de passagers et de luxe. Le pilote a tout ce qu'il ou elle désire au bout des doigts, savamment situées entre le tableau de bord et la console centrale. La signature fond plat Audi volant qui façonne Audi ses modèles plus sportifs ayant des revendications de la R8. Cette conception n'est pas destiné à être particulièrement flashy, il est en réalité une conception astucieuse qui permet de faciliter la sortie et l'entrée sur le sport models.Comfort pour deux personnes est bien supérieure à celle de la pièce normale livré dans la plupart des voitures de sport. Il ya une certaine rangement derrière les sièges, assez pour peut-être deux ensembles de clubs de golf, tandis que le compartiment de rangement avant détiennent quelque part autour de 100 litres. L'intérieur peut être poli unique off comme presque sur mesure avec des variantes considérables des bordures optionnelles disponible.Le du moteur 4,2 litres, situées bien sûr confortablement à l'arrière du véhicule, offre une belle puissance de cheval 420. Pas moins de un impressionnant 90% de son couple maximal est toujours maintenu indépendamment de la vitesse du moteur variable. Naturellement, cela signifie que les 8 cylindres livrent chronique poussée maximale dans presque toutes les situations de conduite. La qualité de la montée en régime élevé du moteur ajoute non seulement la vivacité de son de voiture de course, mais il améliore l'agilité du moteur ainsi. L'Audi R8 offre une sortie supérieure de puissance aux régimes plus élevés tout en présentant une réactivité lisse et désireux du tout RPMs.The lubrification à carter sec, ce qui est encore une autre voiture de course amélioration inspiré, lance une accélération latérale et longitudinale idéal. Le moteur est donc installée inférieure qui bien sûr abaisse le centre de gravité. Le centre de gravité abaissé améliore considérablement la manipulation et la conduite performance.The norme tout système d'entraînement de roue distribue une puissance variable tout au long des roues par l'intermédiaire d'un embrayage visqueux. Comme toutes les Audi, le système Quattro variable a été modifiée et adaptée à la charge axel la mi cars.Whether moteur vous optez pour la transmission standard ou la R tronic boîte de vitesses séquentielle Audi, la puissance et la performance sont le nom de la partie. Chaque offre une excellente accélération et améliore l'expérience de conduite décuplé. Audi monté habilement le levier de vitesse du joystick sur la console centrale et ensuite monté les palettes sur le volant, ce qui rend leur système de changement de vitesses séquentiel remarquablement convivial. Audi maximiser le passage par le concept de fil pour créer une puissance phénoménale au rapport de poids tout en offrant un éclairage vitesse rapide déplacement. Le mode Sport maximise l'amusement et le plaisir de conduire tout en renforçant le sentiment de la performance alors que le mode automatique permet au conducteur de la commodité de automatiques ease.The forgés double triangulation en aluminium présenté sur le châssis se répandre dans l'avant et à l'arrière. La triangulation avant tandis que l'arrière dispose le triangle supérieur triangulé avec le fond d'une triangulation avec barre d'accouplement. Cette fonction optimise le contrôle roue, l'agilité et la précision de pilotage. Toutes ces fonctionnalités sont considérablement renforcée par le retour du pilote reçoit de l'armoire hydraulique directe et pignon steering.The ressort rigide et ensemble amortisseur jusqu'à permet un niveau remarquablement élevé de confort de conduite, tout en améliorant la dynamique de conduite. Le système d'amortissement adaptatif Audi magnetic ride est au-dessus des têtes des amortisseurs remplis de gaz traditionnels. Audi a donc effectivement renforcé son système de confort de roulement au-delà de la plupart des standards roues 18 pouces expectations.The peut éventuellement être mis à niveau pour les roues de 19 pouces. Imitant semi-efficacement les jantes, la roue 6 du bras est équipé en 253/40 pneus pour l'avant tandis que l'arrière est enfermé dans 285/35 tires.Details tels que le système de stationnement acoustique et le système de navigation sur carte, pour ne pas mentionner le microphone système de compensation de véhicule basée à offrir la meilleure qualité de la forme sonore des douze haut-parleurs son surround à partir de la Bang et un système stéréo /CD Olufsen, créer un véhicule conçu pour le maximum dans tout, de la vitesse à comfort.The R8 est construit sur une petite ligne de production de lot , tandis que les filtres de l'équipe de spécialistes derrière inspecter soigneusement chaque pièce et une partie qui va dans l'Audi R8. La production de la qualité exceptionnelle qui surpasse les normes, même typiques Audi a été l'objectif, qui a été magnifiquement réalisé. Alors que la production est créé dans plus d'une atmosphère de l'atelier, et la production est limitée à quinze voitures par jour, Audi prévoit la R8 à frapper l'œil du public avec un intérêt intense
par:. Saulius Narunas