Ecc C1 Evie essai routier

Modèle /Cylindrée: C1 ev'ie VT 3 doorFuel: économie ElectricFuel combiné: N /A Le ECC C1 ev'ie est un C1 Citroen avec le moteur à essence enlevé et remplacé par un moteur électrique, et il est disponible dès maintenant, c'est donc la première voiture électrique à quatre places approprié disponible dans le UK.It pousse aussi bien. La ville voiture sentiment de la C1 est toujours présent. Et contrairement à certains autres concurrents électriques, il a même l'intérieur d'une expérience normale de conduite car.The est comme on peut s'y attendre de la gamme croissante de véhicules électriques et de prototypes électriques. Il est facile à conduire, avec une seule roue avant et pas d'embrayage. C'est calme, et l'accélération est good.Again comme la plupart des voitures électriques qui viennent à notre façon, lorsque vous soulevez l'accélérateur, le freinage régénératif coups de pied pour aider à une gamme accrue. Cela se sent différent d'une voiture conventionnelle d'aujourd'hui, mais ce sentiment est loin d'être aussi forte que dans le MINI E.Critically, le ev'ie se sent très bien ficelé. Bien qu'il soit presque une voiture «réel», après qu'il a quitté l'usine Citroën, le moteur et auxiliaires ont été fouetté dehors, et un moteur électrique a été inséré. Ainsi, le résultat pourrait se sentir comme un kit de voiture mal mis-ensemble, mais heureusement, il n'en a pas. ECC (la voiture Electric Corporation) est le premier à prendre un modèle dominant et la convertir en électricité. Assemblé au Royaume-Uni, ECC enlève le réservoir à carburant et et les remplace par un ch moteur électrique et des batteries lithium-ion de pointe 51. Ils ont réussi à tout faire rentrer dans l'espace laissé par les composants qu'ils éliminer donc il n'y a aucune perte de fonctionnalité - vous avez encore quatre sièges et un gain de poids boot.The est relativement faible à environ 100 kg de plus que la version essence, et le même que le gazole. La vitesse de pointe est un bon 60 mph, la gamme est plus un problème à 60-70 miles. Les piles devraient durer environ 7 ans en utilisation normale et prendre environ 6-7 heures pour charger à partir d'une prise standard de vide à pleine charge full.A nuit devrait coûter moins de miles £ 1, qui n'est pas mal pour un maximum de 60 de la conduite. Cela équivaut à environ 300mpg. Le secret de voitures électriques est le système de gestion de la batterie, et ECC prétend qu'il a un system.And efficace et bien sûr si vous êtes à Londres, où la plupart des voitures électriques de ce type seront utilisées, vous serez exemptés de l' congestion charge, et un parking gratuit est encore sur l'offre dans de nombreux domaines. Vous serez exonéré de l'impôt de route où vous habitez, et le ev'ie devraient jouir bas insurance.There sont actuellement plus de 300 points de recharge à Londres, et ce devrait croître de manière significative. ECC peut même vous fournir votre propre poste de recharge, et ils prétendent que c'est à un prix beaucoup plus bas que competitors.By l'aide d'un modèle dominant de la base, ECC bénéficie de la qualité de construction de la C1 - et les mêmes niveaux de sécurité, ce qui est nettement meilleur que celui des quadricycles tels que le G Wiz. Vous obtenez un Euro NCAP estimation de l'épreuve quatre étoiles, avec airbags, verrouillage centralisé et une voiture stereo.The est même livré avec une garantie standard de trois ans Citroen, avec couvercle séparé fourni par ECC pour les bits électriques. Citroen va même vous vendre la voiture à travers certains de ses concessionnaires. ECC va vendre, louer, ou si vous louez une voiture à partir de leur Mayfair HQ.The inconvénient est que vous pouvez comparer directement entre le coût du modèle standard et l'électrique, et la différence est significative. Payer 18.550 £ pour un C1 avec une gamme de 70 mile nécessite un certain état d'esprit. C'est autour de 9000 € plus qu'une Citroën C1 standard. Vous n'avez obtenez au moins un choix de spécifications, avec trois et cinq portes disponible en VT et VTR trims.If vous voulez une voiture de ville électrique, le ev'ie profite d'une voiture par les principaux donateurs et ne perd pas de la pratique du modèle standard grâce à packaging.However intelligent le principal avantage de la ev'ie est que vous pouvez en acheter un maintenant, qui pour l'instant est unique pour un modèle dominant de l'énergie électrique. C'est une honte que les subventions gouvernementales allant de £ 2000 - £ 5000 vers une voiture électrique ne sont pas encore disponibles, car cela rendrait l'achat beaucoup plus attractive.Fuel économie extra-urbain: économie N /AFuel urbain: les émissions N/ACO2: Très faible /potentiellement zéro * Évaluation Vert: bande VED A - £ 0 a yearWeight: 890 KgCompany impôt de voiture (2009/10): 9% Prix: A partir de 18.550 EUR Puissance: 51 vitesse bhpMax: 60 mph0-62 mph: N /A
Par: Webbie