Dodge Challenger Exhaust

Cette année 2009, la Dodge Challenger a remporté l'étude APEAL Associates, qui examine comment les gratifiant d'un véhicule neuf est de posséder et de conduire, en fonction des évaluations des propriétaires de JD Power and. Ils font l'étude sur plus de 80.000 véhicules achetés ou loués pour l'année modèle 2009. L'enquête est effectuée après 90 jours de propriété. La Dodge Challenger a également reçu le AutoPacific Best in Award véhicule idéal classe qui utilise des 15 attributs que les propriétaires sont invités à évaluer les véhicules qui sont nouveaux pour cette année de modèle. La Dodge Challenger a remporté le prix de la meilleure voiture sportive Catégorie. C'est formidable que quelqu'un de la famille Dodge a toujours obtenu après toutes ces années. Après les 90 premiers jours de possession d'un véhicule gens commencent à remarquer les choses qu'ils veulent être mieux. Un domaine qui peut être amélioré sur un véhicule en particulier la Dodge Challenger est le système d'échappement. Après le système d'échappement sur le marché sont construites pour pouvoir. Il ya quelques autres avantages qui en fait venir avec puissance supplémentaire ainsi. Non seulement est un système d'échappement de performance va donner une belle montée en puissance que vous pouvez sentir dans le siège de votre pantalon. Il permettra également d'augmenter le rendement du moteur. Avec les tuyaux qui conduisent la sortie de l'échappement étant de plus grand diamètre, et ayant cintrés qui font une voie de sortie beaucoup plus facile pour les gaz d'échappement, le moteur n'a pas à travailler si dur pour obtenir les gaz d'échappement. A cause de cela, vous vous retrouvez avec une longévité accrue du moteur. Les gaz sont plus fraîches parce qu'ils ne reçoivent pas sauvegardés, et le moteur tourne un peu plus frais. En plus de tout thatUpgrading sur le système d'échappement boursier va changer le son de la Challenger. Ne vous méprenez pas, le son de l'action est un bon son, mais il n'est pas très grande. Certaines choses dans la vie sont bonnes et il n'y a rien de mal par le bien. Nous sommes jugés par des moyennes dans tout ce que nous faisons et disons, la performance dans le lieu de travail est jugé sur des moyennes, mais ce qui arrive à ceux qui sont au-dessus de la moyenne, ils excellent. Pourquoi ne pas tirer pour être au-dessus de la moyenne, trop de gens sont content d'être aussi bon que l'autre gars. Un échappement de performance avec un plus profond, son plus musclé et une meilleure apparence serait certainement séparer un Challenger de l'autre. Sans parler de plus de puissance. Pour certains, le son est tout pour d'autres ce sont les améliorations de puissance. La plupart des systèmes d'échappement Aftermarket permettra d'améliorer les performances de la Dodge Challenger. Avec des gains dans tous les grands domaines de la performance, cheval puissance, de couple et comme je l'ai mentionné plus tôt kilométrage gaz. Les meilleures améliorations d'échappement pour la Dodge Challenger sont faites par MBRP bien. Nous avons vu les plus grands gains de puissance de leurs kits et ils viennent avec une garantie à vie. Par exemple, un échappement MBRP pour la Dodge Challenger sera d'augmenter la puissance de chevaux de 24 chevaux aux roues arrière et 24 ft /lbs de couple sur le V8 5.7L supplémentaire, et les gains sur le 6.1L SRT8 sont 29 ch et 25 TQ et sur les Challengers V6 14 de puissance et de couple pour le 9 échappement simple mise à niveau, et un incroyable 20 ch et 12 tq lorsque vous mettez le challenger V6 à un système d'échappement double. Tout en gagnant 1-3 miles par gallon en conduisant prudemment. Le système d'échappement MBRP pour la Dodge Challenger est un "échappement de tous les moteurs V8 et 2.5" 3 sur les moteurs V6 et sont disponibles dans les deux T-304 ou T-409 en acier inoxydable. Le T-304 est le système de qualité supérieure et le T-409 est un peu plus rentable, et encore un système de qualité. Aucune de ces systèmes vont rust.If vous cherchez un moyen facile pour améliorer les performances et l'appel trottoir puis un échappement de performance du marché secondaire est la réponse
par:. Daniel Stephens