Comment protéger votre voiture classique cet hiver

Les propriétaires de voitures classiques vont comprendre l'importance de protéger leurs voitures contre les éléments et par conséquent beaucoup de voitures classiques sont mis de côté pour le stockage à l'approche des mois d'hiver. Prendre quelques précautions simples avant de ranger votre voiture veillera à ce que le printemps suivant son en parfait condition.Even une batterie complètement chargée perdra une partie de sa charge avec le temps. Une batterie fortement déchargée peut subir des dommages permanents. Cela peut facilement être évité soit approprié un chargeur d'entretien de la batterie ou la recharge avec un chargeur de batterie normale une fois month.If une voiture est laissée dans la même position pendant une longue période de temps les pneus peuvent devenir légèrement difforme. Bien que n'étant pas visible à l'œil nu comme pneu difforme entraînera la roue soit légèrement hors d'équilibre et tout être remarqué lorsque vous conduisez la voiture. Plus de gonfler vos pneus peuvent prévenir ce problème. Il ya deux choses que vous devez être très conscient de, premièrement ne pas gonfler les pneus au-delà de la pression maximale indiquée par le fabricant de pneus et d'autre part ne pas oublier de réduire la pression des pneus lorsque la voiture est conduite again.Some personnes préconisent l'utilisation des stabilisateurs d'essence, mon expérience est que si l'essence peut se dégrader au fil du temps, je n'ai jamais ressenti le besoin de mettre des additifs dans le réservoir. Si votre voiture a un réservoir d'essence en métal, comme la plupart des voitures anciennes ne puis assurez-vous que le réservoir est presque plein avant de le ranger. Cela aidera à prévenir la formation de condensation à l'intérieur du réservoir qui pourrait conduire à rusting.Damp et condensation est le plus grand ennemi de la propriétaire de la voiture classique. Humide va rouiller métal, tissus de pourriture, corrosion des contacts électriques et peut provoquer la formation de moisissures. Malheureusement, de nombreux garages ne souffrent d'une humidité relative élevée, rien au-dessus de 50% d'humidité relative permettra acier à la rouille. La solution facile est d'acheter un déshumidificateur pour votre garage, ce sera moins coûteux à exploiter qu'un chauffe et sera également plus effective.Take votre voiture pour une bonne course d'au moins 30 minutes pour obtenir le moteur et l'échappement à la température. Les systèmes d'échappement rouillent souvent de l'intérieur, ce qui donne au moteur une bonne course va supprimer autant de cette humidité que possible. Obtention de l'huile moteur à la température va chasser toute trace d'humidité qui peut être présente dans l'huile. Une autre option pour changer l'huile avant de remiser la voiture, si la voiture est en raison d'un changement d'huile de toute façon alors nous recommanderions certainement un peu d'huile et d'un nouvel filter.Rodents tels que les souris et les rats peut être un problème majeur. Ils peuvent mâcher des câbles électriques et ont été connus pour construire des nids dans des boîtiers de filtre à air. Déjections tout en étant assez facile à nettoyer sont désagréables et peuvent être porteurs de maladies. Si vous avez des souris et des rats alors la meilleure approche consiste à utiliser des méthodes traditionnelles de lutte contre les ravageurs. Si vous n'êtes pas sûr de la meilleure façon de lutter contre les souris et les rats, puis une entreprise de lutte antiparasitaire locales seront en mesure de help.We que vous avez trouvé ces conseils utiles et des conseils, si tout va bien alors votre voiture classique sera dans son meilleur état possible prêt pour vous de profiter à nouveau au printemps suivant
par:. Peter Regent