Modification de vos propres plaquettes de frein et en utilisant les bons outils

Avez-vous déjà pris votre voiture à un atelier de réparation automobile pour ce que vous pensiez être une solution mineures et ont été choqués quand le mécanicien vous avez cité un prix énorme de réparation? Pour ceux d'entre nous qui ne sont pas mécaniquement incliné, en prenant notre voiture à l'atelier de réparation est toujours une situation inquiète pour deux raisons: nous n'avons généralement pas la moindre idée de ce qui est erroné et, par conséquent, nous n'avons pas la moindre idée de la façon dont environ beaucoup nous pouvons nous attendre à payer. Devenir propre mécanicien de l'un serait certainement sauver l'inquiétude et de l'argent, mais pour le peu enclin mécaniquement, ce qui semble tout à fait hors de question. Pourtant, vous pourriez être surpris de la facilité et non grasse quelques réparations automobiles peuvent être, comme le changement usé briser pads.While nous avons tous entendu parler de la charge de remplacer ces pièces automobiles comme les transmissions et les radiateurs, la réalité est que ces composants durent généralement la durée de vie d'une voiture. Remplacement de freins, d'autre part, est une réparation liée à la maintenance qui se produit plusieurs fois au cours de la durée de vie d'une voiture. Si vous prenez votre voiture à l'atelier de réparation pour avoir ses pauses modifiés, vous aurez probablement finir par payer pour l'équivalent d'une transmission reconstruite. En moyenne, les ateliers de réparation facturent entre 150,00 $ et 225,00 $ pour changer plaquettes de frein qui au détail pour environ 50 $. Multipliez ce prix de réparation par quatre, le nombre moyen de fois que vous pouvez vous attendre à changer vos freins avant pendant la conduite 100,000 miles dans des conditions de conduite en ville, et vous cherchez à des économies de l'ordre de 500.00.So $, exactement comment est-il facile changer vos plaquettes de frein avant? Tout d'abord, vous aurez besoin de quelques outils simples: un démonte-roue, un c-clamp, une extrémité ouverte ou clé à molette, un marteau, une béquille et un cric (ce qui est généralement déjà dans le coffre de votre voiture). Lors de l'achat de ces outils, vous pouvez économiser de l'argent par des outils d'actualisation commerciaux et des outils reconditionnés en ligne, qui sont des outils qui ont été retournés au fabricant est «comme neuf» en raison des imperfections mineures qui n'affectent pas leur functionality.With l' outils à main, assurez-vous que votre voiture est garée sur une surface plane pour l'empêcher de rouler. Ensuite, utilisez la clé à écrou à desserrer les écrous de roue au point que vous pouvez les enlever avec les doigts. Placez le cric sous la lèvre métallique renforcée près de la roue avant bien et le cric jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol. Placez le cric sous la lèvre en métal renforcé et relâchez lentement la prise jusqu'à ce que le poids de la voiture repose sur la béquille. Ensuite, retirer les écrous de roue desserrés et enlever le pneu. L'étape suivante consiste à utiliser la clé de crochet pour retirer l'étrier de frein afin de faire glisser les vieilles plaquettes de sortir. L'étrier se trouve dans la position de 12 heures au-dessus des boulons de roue et manèges au sommet du disque de frein brillant. Utiliser une clé à molette, retirez les deux boulons à tête hexagonale sur le dos de l'étrier et tirer vers l'avant. Si l'étrier ne se détache pas, lui donner quelques coups de marteau. Avec l'étrier off, déclipser les anciennes plaquettes de frein et fixez les nouvelles plaquettes à leur place. A l'intérieur de l'étrier, vous verrez un piston ronde qui a ajusté le niveau d'usure de vos anciens pauses. Placer l'extrémité de la pince en C avec la vis sur elle contre le piston à l'autre extrémité de la pince à l'arrière de l'ensemble d'étrier. Serrer la pince jusqu'à ce que le piston est suffisamment comprimé pour l'ensemble étrier pour s'adapter sur les nouvelles plaquettes de frein. Après le remplacement des boulons de l'étrier, mettre votre roue arrière et serrer les écrous de roue. Puis grimper votre voiture et enlever le cric. Une fois que vous avez appliqué ce processus de l'autre côté de votre voiture, vous avez officiellement changé vos freins et économisé de l'argent dans le processus
par:. Joseph Digregorio