Les voitures électriques et le réseau électrique - Cinq faits pour lutter contre la voiture hybride recharge Mythes ya

Juste quelques années, l'idée de voitures électriques ont été accueillies avec scepticisme complet. Oh, bien sûr, les gens ont dit, la technologie est là pour rendre les voitures, mais les pilotes ne vont pas acheter une voiture qui ne peut dur de 40 miles avant d'avoir à le brancher po L'argument n'a pas beaucoup changé, même sous forme de fourchettes augmentation du kilométrage. Maintenant que les voitures électriques hybrides sont dans le grand public - et leur acceptation est de plus en plus avec chaque jour qui passe - la conversation se tourne vers le prochain obstacle à l'acceptation de voitures électriques. Où diable ne les brancher pour recharger vous? Voici cinq faits qui aident à répondre à cette question -. Plupart des véhicules électriques auront tous la charge dont ils ont besoin à home.Many des nouvelles batteries hybrides peut être rechargée sur une prise 220V faible coût, similaire à celui utilisé par tout électrique sèche-linge. Certains peuvent même être chargé sur une prise 110V. Une charge de nuit est plus que suffisante pour alimenter la plupart des voitures pour leurs besoins de conduite quotidienne. - Le practice par charge de nuit est à 100 sagesse norme miles.The dit que la plupart des voitures électriques obtiennent environ 40 miles à une accusation - beaucoup moins kilométrage que la plupart des conducteurs roulent généralement en une journée. Cependant, la plupart des nouveaux véhicules réellement obtenir comprise entre 70 miles et 100 kilomètres de pleine charge - environ le double du kilométrage de conduite journalière du conducteur typique -. De nombreuses entreprises envisagent d'installer des stations de recharge sur le site pour convenience.Whole Foods clients et McDonalds ne sont que deux exemples très médiatisés de sociétés qui voient les avantages de ce qui est pratique pour les clients de charger leurs véhicules. D'autres endroits que vous pourriez attendre de voir les stations de recharge publiques pour véhicules électriques comprennent les garages de stationnement, les parkings des centres commerciaux, hôtels et motels et les restaurants. En fait, partout où les gens garent leurs voitures pendant plus d'une demi-heure est un bon candidat pour une ou plusieurs stations de recharge publiques. - Vous n'avez pas besoin d'une prise spéciale et un équipement coûteux pour charger un car.A beaucoup plus électrique information sur le net vous dit que vous avez besoin, un plug dédié spécial et des équipements coûteux pour recharger votre EV. Ce n'est plus vrai. Les nouveaux modèles de véhicules électriques dans le développement peuvent être chargées sur le courant domestique standard. - La grille est déjà montée en puissance pour soutenir EV traffic.California ouvre la voie aux États-Unis, avec des stations de recharge installées le long des centaines de miles de la route. À Vancouver, les règlements de zonage exigent que la nouvelle construction d'appartements doit comporter véhicule stations de recharge pour soutenir les besoins des locataires pour EV charge. Les entreprises privées sont en reconnaissant qu'ils peuvent attirer les entreprises en leur offrant de recharge des véhicules électriques gratuits ou à un coût nominal, et les stations de recharge rapide - Stations qui peut recharger une batterie en 30 minutes ou moins - ne sont plus une tarte-dans-le- ciel dream.The récents développements dans la technologie des véhicules électriques ont renversé quelques-uns des mythes les plus répandus au sujet des obstacles à l'adoption à grande échelle de véhicules électriques. Comme plus de gens sont incités à acheter des véhicules électriques comme la Chevy Volt et la Nissan Leaf, ils trouveront que l'infrastructure dont ils ont besoin pour soutenir leurs nouvelles voitures est déjà de plus en plus pour répondre à leurs besoins
par:. Deb Powers