Volkswagen L1 Hybrid Concept Car

Allés sont les jours de nos voitures de course 5-6 kilomètres par litre de carburant, Volkswagen s'apprête à dévoiler le très hype Volkswagen L1. La Volkswagen L1 marque un jalon dans l'histoire de l'industrie automobile, cette "voiture de balle" a reçu le surnom de «1 litre voiture", car il est capable de parcourir 100 km avec un seul litre d'essence ou 235 mpg, un inconnu de la distance dans le marché d'aujourd'hui. Émissions de CO2 de la 160 kmh concept de voiture rapide sont seulement 39 g /km.Volkwagen L1 hybride Carthe élément clé du concept derrière une faible consommation d'énergie de la Volkswagen L1 convertir à l'augmentation de la consommation est une construction extrêmement aérodynamique et léger de la Volkswagen L1, en forme une balle (d'où voiture blindée), avec un arrangement de sièges légèrement différent plaçant deux occupants dans une rangée permettant la conception extrêmement faible profil. Le corps de la Volkswagen L1 est composé de fibre de carbone légère et en aluminium qui lui permet de faire pencher la balance à un simple 838 poundsThe L1 peut atteindre 100 mph, mais l'économie de carburant à cette vitesse chute à un piteux 1,38 litres aux 100 kilomètres, soit 170 mpg. C'est un énorme défi pour contrôler les coûts dans la production de la monocoque en fibre de carbone sur », explique le Dr Ulrich Hackenberg, membre du conseil d'administration pour la marque Volkswagen en charge du développement. À la fois techniquement et visuellement, la carrosserie en PRFC est déjà considéré comme une réalisation importante dans le design automobile. Unique sur cette voiture sont les proportions de ses dimensions. Alors que la longueur de la L1 à 3,813 millimètres est encore semblable à celle d'une Volkswagen Fox, et sa hauteur de 1143 millimètres correspond à peu près celle d'une Lamborghini Murciélago, la largeur aérodynamique optimisée de la voiture (1.200 millimètres) n'a pas de comparaisons dans le monde d'aujourd'hui de cars.In production totale, la marque Volkswagen est représenté par sept premières mondiales à la 2009 International Motor Show de Francfort. Avec l'E-Up! et L1, ils comprennent la Polo trois portes que la nouvelle version d'entrée de gamme dans la gamme de modèles Polo, les nouvelles versions BlueMotion de la Polo, Golf et Passat avec l'économie de carburant d'enregistrement et la Golf R comme la plus haute Golf de performance jamais produced.Even Ainsi, la L1 est raffiné et proche de la production en série, qui ne pouvait être dit du concept 2002. Il pourrait être sur le marché dès 2013, Volkswagen sources nous disent. La L1 peut sembler ironique de ceux qui se souviennent que VW est également responsable de Bugatti, ce qui rend la voiture la plus rapide dans le monde, la Bugatti Veyron, et qui vient de dévoiler le concept de berline W-16 Galibier. Mais si vous pensez à des styles à la fois Piëch et actuel président Martin Winterkorn VW, cette contradiction semble logique: Ces gars-là ont tous deux tendance à aller aux extrêmes. Et nous estimons que la Volkswagen L1 est une étape plus importante dans l'économie des ressources que sont des hybrides essence-électricité Lourd par:. Dylan T Kingsberry