Renault: une histoire

Un des noms les plus importants dans l'industrie automobile depuis de nombreuses années, et un acteur majeur dans le monde de la course automobile, la Renault Corporation a produit des voitures depuis plus de cent ans. L'entreprise, fondée en 1899 sous le nom de Société Renault Frères, est autant une partie de l'histoire de la République française comme l'un des célèbres monuments qui parsèment Paris. Leur première voiture a été vendue la veille de Noël 1898 par Louis Renault (qui, avec ses frères Marcel et Fernand constitué les «frères» du nom de la société) à un ami de la famille, mais il est juste de dire que leur fonctionnement a quelque peu augmenté depuis ce jour-là. L'histoire de l'entreprise est l'une composée de quelques histoires intéressantes. Connaissant la publicité qui était disponible pour leurs véhicules s'ils ont participé à la course automobile, Louis et Marcel ont choisi de courir les voitures qui portaient leur nom de famille dans les courses sur route de ville à ville, et j'ai vu le nom de famille et entreprise à croître de façon exponentielle. En 1903 cependant, la tragédie a frappé au cours de la course sur route à Paris Madrid lorsque Marcel a été impliqué dans un accident et tué. Louis Renault a choisi à ce stade de mettre fin à sa carrière de course, hanté par la mort de son frère, et sans doute conscient qu'il pourrait être le prochain. La famille n'a cependant continuer à produire des voitures pour la course et marquer vers le bas une autre petite note dans l'histoire lorsque le pilote hongrois Ferenc Szisz a remporté le premier événement Grand Prix. L'impact de Renault en temps de guerre était tout aussi raconter et aussi important que leur impact sur le monde de la course automobile. Pendant la Première Guerre mondiale, la société a fourni des munitions, des véhicules (y compris les réservoirs) et des avions pour les forces alliées. Louis Renault, maintenant dans le contrôle exclusif de l'entreprise après la retraite de Fernand aux problèmes de santé, a été reconnu pour sa contribution par les Alliés triomphants. Plus tard, il refuser de fournir des réservoirs pour l'Allemagne nazie après l'occupation de la France en 1940, mais serait arrêté à la libération de son pays de collaborer après que les forces d'occupation allemandes ont pris le contrôle de ses usines. On pense qu'il a été assassiné comme une autopsie a montré qu'il ait une fracture du cou. La marque Renault que nous reconnaissons aujourd'hui passé à cette époque d'une entreprise familiale privée à un actif du gouvernement nationalisée, et aujourd'hui c'est le pays de la France qui est reconnu dans le cadre de la voiture, d'autant plus que la famille Renault - ironiquement, compte tenu de la œuvres du passé des frères Renault. Voitures Renault ont historiquement - à l'exception de la Dauphine, lancé dans les années 1950 - se sont bien vendus dans le monde entier, mais frappé par la malédiction de beaucoup de l'industrie française, la grève. En 1996, la société a été privatisée en raison de sa propriété de l'Etat en laissant sujettes à une telle action. Le gouvernement de la France conserve une bonne santé, mais pas contrôler action de la société, qui, ces dernières années, a annoncé un partenariat avec Nissan et l'intention d'investir dans le secteur automobile américain Chrysler société
par:. Levi Quinn