Une nouvelle ère de l'électricité

Chevrolet Volt voiture électrique à quatre est entraîné par la batterie, mais aussi équipé d'un moteur essence, qui peut être utilisé pour produire de l'électricité supplémentaire, ce qui permet une plus grande séjour à distance. Charger et sauvegarder Auto, vous pouvez charger à plein, en les reliant à la prise avec une tension de 110 V pendant environ six heures par jour. Lorsque la batterie lithium-ion est chargée au maximum, Volt peut rouler autour de la ville plus de 60 km en utilisant uniquement de l'électricité. Lorsque la batterie s'épuise, exécutez un moteur turbo 3 cylindres, qui fonctionne à une vitesse constante, c'est à dire à une vitesse constante pour produire de l'électricité et recharger la batterie. Cette solution augmente la consommation de carburant et permet une plus longue distance au-dessus. Surmonter distance de 100 km par jour (tous les jours, et le chargement de la voiture) Volt brûler que 1,6 litres d'essence aux 100 km. Si le propriétaire oublie voitures ou qui lui sont portés dans un long voyage, il sera toujours fumé seulement 4,7 l/100 km, faisant usage de son moteur à essence pour produire de l'électricité. Réservoir rempli, vous pouvez passer de cette façon, même 1030 km, soit une augmentation de plus de la moitié plus que la voiture moyenne moderne. Il est ajouté que la Chevrolet Volt utilise le carburant E85, composé de 85 pour cent d'éthanol et seulement 15 d'essence. Invention, qui a permis la réalisation de cette idée, il ya une grande batterie lithium-ion. Ce type de voiture électrique, appelé dans la technique "EV avec une couverture étendue», exige un ensemble de batteries pesant près de 181 kg. Certains experts, prévoit qu'une telle batterie ou similaire peut être prêt pour la production de masse d'ici à 2012 et même 2010. Comment dit Jon Lauckner, vice-président de GM pour la gestion globale du programme, Volt est conçue pour être en mesure d'utiliser une des solutions de haute technologie pour la propulsion. Les voitures d'aujourd'hui sont basées sur des systèmes de propulsion mécanique, où l'essence est le carburant principal. Les voitures doivent utiliser les futurs nouveaux types de propulsion, et leurs concepteurs doivent garder à l'esprit l'électricité. Chevrolet Volt est le premier véhicule, qui a été créé sur la base du système E-flex de GM. La version de Detroit Chevrolet Volt montrant une pile à hydrogène à moteur, plutôt que la version essence-moteur avec l'objet d'un EV à longue portée. Cette voiture peut également être monté moteur diesel qui utilise du biodiesel carburant pour alimenter le générateur produisant de l'électricité. Vous pouvez également utiliser un moteur propulsé par de l'éthanol à 100%. La ligne de fond est que E-Flex peut collaborer avec chacune de ces solutions. - La technologie E-Flex, utilisé dans conceptuelle Chevrolecie Volcie, nous pouvons changer le type de lecteur, de façon à répondre aux exigences spécifiques du marché et de puiser dans ses infrastructures. Par exemple, le conducteur peut au Brésil pour alimenter la batterie et le moteur génère la consommation d'électricité d'éthanol à 100% (E100). Pendant ce temps, notre client utilisera à Shanghai pour la production d'hydrogène solaire et produire de l'électricité dans les piles à combustible. En revanche, en Suède, le conducteur choisit à du biodiesel fabriqué à partir de bois
par:. Elmo Rouge