Tester une pompe à carburant

pompes à carburant dans les véhicules à injection de carburant sont montés à l'intérieur du réservoir d'essence. C'est un travail important pour le remplacer et ces pompes sont chers. Alors avant de vous remplacer un, vous feriez mieux de faire vos devoirs. J'ai vu trop de mécaniciens de bricolage font l'hypothèse que les problèmes de fonctionnement de leur moteur sont dues à une mauvaise pompe. Plusieurs centaines de dollars plus tard, ils ont toujours la même problem.If vos diagnostics vous amener à croire que vous avez un problème de pompe à carburant, voici la bonne façon de vérifier la pompe. Tout d'abord, effectuer un test de pression de carburant. Vous aurez besoin d'une jauge de pression de carburant et les adaptateurs pour s'adapter à votre véhicule. Certains magasins de pièces automobiles louer cet engin de test. Vous aurez également besoin des spécifications de votre véhicule. Découvrez un manuel d'atelier imprimée ou en ligne those.Perform la pression chèque première chose à carburant dans la matinée, avec le moteur refroidir. Un moteur froid permet deux choses: l'amélioration des conditions de travail avec moins de chance d'incendie liés à carburant anti-fuite, et une lecture plus précise de la pression résiduelle de carburant après avoir été assis pendant une longue période. Les pompes à essence ont un clapet anti-retour qui empêche le carburant de s'écouler dans le réservoir lorsque le moteur est coupé. Si la valve ne fonctionne pas correctement, vous aurez carburant s'égoutter et qui provoque un démarrage difficile la première chose le matin. manuels de réparation ont une procédure spécifique pour effectuer ce test "de fuite du" si le véhicule est amené dans un endroit chaud à haute pression carburant. Habituellement, la technologie semble que la pression doit rester dans les 5 livres de la pressure.If gérer votre pression de carburant et des lectures de fuite du sein sont spec, vous aurez besoin de vérifier le volume de distribution de carburant. Ouais, c'est un test important surtout si vos problèmes de performance se produisent à des vitesses élevées ou lourde gaz. Certains fabricants énumèrent un volume de carburant pour une période de temps spécifiée. Si vous ne pouvez pas trouver un spec, utiliser cette règle de base-une pompe à carburant doit livrer 1 quart de carburant en 30 secondes. Si le vôtre passe ce test, passez à l'essai électrique électrique tests.The peut repérer un problème de pompe à essence qui échappe à tous les autres diagnostics. Rappelez-vous, la pompe est toujours pompage contre la résistance (le régulateur de pression et il injecteurs de carburant). Tout comme n'importe quel autre moteur électrique qui rencontre une résistance, elle consomme plus d'énergie. Donc, comme un électrocardiogramme au bureau de votre médecin, la mesure de la consommation de courant à différentes ouvertures du papillon vous explique comment la pompe est performant. Une pompe à essence fonctionnant correctement devrait s'inspirer de 3 à 6,5 amps.If vous êtes propriétaire d'un champ, vous pouvez obtenir encore de meilleures lectures. Un champ vous dira si vous avez un mauvais enroulement de la pompe car il détecte chaque lobe sur l'armature
par:. Sammie Lowe