verre automobile feuilleté est la norme dans l'installation de vitres d'autos d'aujourd'hui. Il rend possible la réparation de pare-brise, des économies sur le coût de remplacement de pare-brise totale coûteux pour les puces ou les fissures mineures. Elle assure également la sécurité des personnes dans les véhicules, ce qui en fait le choix, lorsque le remplacement de pare-brise devient inévitable. Remplacement de pare-brise, même mobile est possible avec le verre de voiture laminé. Bien sûr, les marques les plus respectées comme Pilkington sont faits de voiture glass.Laminated verre de la voiture de sécurité feuilleté de sécurité a été développé par un scientifique français, Edouard Benedictus, en 1903. Selon les rapports, il a effectivement découvert en raison d'un accident maladroit dans son laboratoire. Le scientifique était censé être sur une échelle, atteignant pour les matériaux d'une haute étagère, quand il a frappé au large un flacon en verre. Il tomba sur le sol et se brisa. Benedictus a été surpris de constater, cependant, que bien qu'il soit cassé, les morceaux de verre n'ai pas vanné. Ils sont restés attachés les uns aux autres, formant toujours le contour de la bouteille. En réponse aux questions de son assistant, Benedictus a appris que le flacon contenait une solution de nitrate de cellulose qui avait déjà évaporée. Le nitrate de cellulose est une matière plastique liquide et il a laissé un revêtement plastique mince à l'intérieur du flacon, à laquelle le verre a adhered.The même semaine, Benedictus entendu parler de plusieurs accidents de voiture où les blessures des conducteurs ont été principalement causés par les coupures de pare-brise en verre de voitures brisées . Ces accidents ont, à leur tour, ont motivé le chercheur à mettre sa nouvelle découverte à profit pour sauver des vies. Il ne perdit pas de temps à expérimenter avec le verre recouvert de plastique liquide, les brisant et en améliorant la découverte résultats.La de Benedictus n'a pas été immédiatement appliquée par les constructeurs automobiles pour les pare-brise de verre automobile, cependant. Coût a été donné plus d'importance sur la sécurité, même si les voitures ont été considérés comme des produits de luxe. Ironiquement, la première application pratique et l'échelle du verre de sécurité de Benedictus n'était pas que le verre automobile, mais aussi des lentilles pour des masques à gaz dans la Première Guerre mondiale I. Il était facile et pas très cher de faire de petites lentilles de verre de sécurité feuilleté. Pour cette raison, les militaires jouissent beaucoup mieux protection.Only après avoir fait ses preuves dans la guerre fut verre de sécurité feuilleté enfin reconnu par les constructeurs automobiles comme une composante nécessaire pour les automobiles. Ainsi, le verre d'automobile feuilleté de sécurité a été utilisé pour le verre de sécurité de voiture windshields.Laminated aujourd'hui est fait de plusieurs couches de verre par des feuilles de matière plastique ou de résine entre les deux. Tout comme premières créations de Benedictus, le plastique ou la résine collée à la vitre empêche les morceaux de verre de se casser en gros morceaux dangereuses à l'impact. Le verre, au contraire, se brise en un motif de toile d'araignée qui reste attaché à la lamination. Ce type de verre de la voiture a été utilisée pendant de nombreuses décennies dans divers types de les pare-brise des véhicules d', réduire les dommages aux conducteurs et aux passagers de verre de voiture de sécurité alike.Laminated possède d'autres caractéristiques et avantages, comme well.The plusieurs couches dans la loi de verre de voiture de sécurité feuilleté isolation contre le bruit excessif, en gardant l'intérieur du véhicule plus confortable pour le conducteur et les passagers. D'autre part, ils ne complètement bloquent pas le bruit, alertant le conducteur à des stimuli nécessaires à partir de verre de la voiture de sécurité feuilleté outside.Because est très difficile à briser et ne se dispersent pas, même si brisé, en passant par le verre de la voiture n'est pas très faisable possibilité pour les voleurs d'entrer dans les jours interior.These de véhicules, le verre de voiture de sécurité feuilleté est souvent recouvert d'une protection infrarouge et ultraviolet contre les rayons UV nocifs du soleil. Ils protègent le conducteur et les passagers véhicule de cancer de la peau tandis que la chaleur minimisant l'accumulation à l'intérieur du véhicule, ce qui réduit la consommation d'énergie pour cooling.Many autres caractéristiques de haute technologie sont parfois intégrées dans le verre de la voiture de sécurité feuilleté de nos jours, y compris les compteurs de vitesse, dégivreurs et des antennes. Verre de la voiture de sécurité feuilleté a, en effet, parcouru un long chemin
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